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    FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP

    8 Ore del Bahrain

    Ferrari WEV AM Winners - Bahrain 2021

    2021 RACE REVIEW

    Con la vittoria in classe LMGTE Pro di Alessandro Pier Guidi e James Calado nella 8 Ore del Bahrain, Ferrari è campione del mondo tra i costruttori e il duo italo-inglese ottiene il secondo titolo mondiale in carriera dopo averlo vinto nel 2017. Nella classe LMGTE Am, invece, secondo trionfo consecutivo per AF Corse e l’equipaggio della 488 GTE numero 83 di François Perrodo, Nicklas Nielsen, affiancati quest’anno dal debuttante Alessio Rovera.
    TEMPERATURA ASFALTO41.1 ºC1a Ora
    TEMPERATURA32.0 ºC1a Ora
    TEMPERATURA ASFALTO29.1 ºC8a Ora
    TEMPERATURA26.1 ºC8a Ora
    • AF Corse#51A. PIER GUIDI / J. CALADO
    • Risultato gara1
    • Giro veloce1:57.242
    • Pit Stop9
    • Giri196
    • Tempo totale8:02:37.234
    • Gap dal leader-
    AVG SPEED
    TOP SPEED
    AVG SPEED
    TOP SPEED
    • AF Corse#52D. SERRA / M. MOLINA
    • Risultato gara3
    • Giro veloce1:56.603
    • Pit Stop9
    • Giri233
    • Tempo totale8:02:54.204
    • Gap dal leader18.393
    AVG SPEED
    TOP SPEED
    AVG SPEED
    TOP SPEED
    “
    La gara è stata molto spettacolare, immagino anche per i tifosi, con duelli molto serrati tra noi e Porsche, alternandoci in testa alla corsa.
    È un risultato incredibile per Ferrari ed AF Corse che hanno fatto un lavoro straordinario soprattutto dal punto di vista della strategia, che era diversa da quella dei nostri avversari.
    James Calado
    #51
    “
    Alla vigilia era difficile immaginare di riuscire a raggiungere questo risultato ma quando la gara è partita siamo riusciti a rimanere vicini alle Porsche, gestendo bene gli pneumatici.
    Questo ci ha permesso di avere gomme più fresche nel finale e di lottare per la vittoria. So che questo non è il modo migliore per finire una gara ma dopo il contatto, che non era voluto, ho atteso che mi superassero ma hanno deciso di rientrare ai box dunque a quel punto è finita come abbiamo visto. Abbiamo vinto dopo aver passato due fine settimana molto difficili, ma siamo riusciti a farlo dimostrando quanto sia forte Ferrari.
    Alessandro Pier Guidi
    #51
    • AF Corse#83F. PERRODO / N. NIELSEN / A. ROVERA
    • Risultato gara1
    • Giro veloce1:57.242
    • PIT STOP9
    • Giri230
    • Tempo totale8:02:37.234
    • GAP dal LEADER-
    • Cetilar Racing#47R. LACORTE / G. SERNAGIOTTO / A. FUOCO
    • Risultato gara4
    • Giro veloce1:58.552
    • PIT STOP9
    • Giri229
    • Tempo totale8:02:06.615
    • GAP dal LEADER34.045
    PosPilotiTeamVettura
    5
    T. KIMURA / M. JENSEN / S. ANDREWS
    Kessel Racing
    #57
    6
    R. MASTRONARDI / A. PICCINI / M. CRESSONI
    IRON LYNX
    #60
    7
    T. FLOHR / F. CASTELLACCI / G. FISICHELLA
    AF Corse
    #54
    9
    R. FREY / S. BOVY / K. LEGGE
    IRON LYNX
    #85
      Bahrain International Circuit, Sakhir
      Sakhir 2021

      Utilizzato per la prima volta dalla Formula 1 nel 2004, il tracciato può contare su strutture tecnologicamente avanzate, tra le quali spicca la "Vip Tower", un edificio di otto piani che consente agli ospiti di osservare la pista nella sua interezza. Lo sviluppo del circuito è di 5,417 km ed il suo disegno ha riscosso unanimi consensi tra i piloti in quanto offre numerosi punti per superare gli avversari.

      Caratterizzato da una combinazione di curve veloci e lente e da un rettilineo particolarmente lungo, ha nell'assenza di aderenza e nell’usura gomme le criticità principali. La sabbia del deserto, infatti, viene continuamente trasportata sull'asfalto dal vento. Per ovviare a questo problema, gli organizzatori hanno messo a punto un bitume dalla grana molto particolare che assicura un grip in ogni caso sufficiente.

      Sakhir 2021
      Settori
      Curve
      • LuogoSakhirBahrain
      • Curve15
      • Lunghezza circuito5.412 km
      Il Circuito Internazionale del Bahrain, chiamato anche "Sakhir" si trova in località Sakhir, alla periferia di Manama, capitale del Bahrein.
      Il circuito è stato realizzato per ospitare il Gran Premio del Bahrein di Formula 1. La prima edizione risale al 2004 e i lavori di costruzione terminarono giusto in tempo per permettere lo svolgimento della gara, anche se alcune parti della struttura vennero completate in seguito.
      I lavori sono stati realizzati seguendo il progetto dello studio dell’architetto tedesco Hermann Tilke, incaricato di realizzare o modificare numerosi tracciati automobilistici.
      Il Circuito Internazionale del Bahrain si trova al centro di un deserto e pertanto il problema principale è la sabbia che, soffiata dal vento, va a depositarsi sull’asfalto, compromettendo la regolarità e la sicurezza delle competizioni. Come soluzione, gli organizzatori hanno iniziato ad utilizzare uno speciale spray adesivo con cui vengono trattate le zone sabbiose immediatamente intorno al tracciato. Tuttavia, nel 2009 una violenta tempesta di sabbia ha provocato l'interruzione di alcuni test privati.
      I layout disponibili del circuito sono sei: oltre alla conformazione Grand Prix Circuit (5.412 metri) esistono anche il layout Outer Circuit, Endurance Circuit, Paddock Circuit, Oasis/Inner Circuit e un ovale.