La magie de Monza

Ferrari est chez elle à Maranello. Mais Monza est certainement la deuxième maison de Ferrari. Haut lieu du Grand Prix d’Italie et de certaines des victoires les plus célèbres de Ferrari, le circuit se trouve à seulement 200 km au nord-ouest de Maranello, dans un parc verdoyant non loin de Milan. C’est historiquement l’une des pistes les plus rapides : il n’est pas étonnant qu’elle soit connue sous le nom de Temple de la Vitesse. Si elle comprend peu de virages, le Lesmo, la Parabolica et la Curva Grande figurent parmi les plus difficiles et les plus célèbres du sport automobile. C’est ici que se déroulent régulièrement les courses les plus passionnantes – y compris l’arrivée la plus serrée de l’histoire du GP – et c’est certainement là que se trouve la plus belle ambiance. Cela est dû en grande partie à l’enthousiasme frénétique des tifosis, qui encouragent les voitures rouges.

Ferrari a remporté 20 GP d’Italie à Monza, soit bien plus que tout autre constructeur. La première édition date de 1949, un an avant le début du championnat du monde de F1. Alberto Ascari mena Ferrari à la victoire avec un doublé. La Scuderia Ferrari n’avait alors que deux ans. C’était un signe précurseur du succès remarquable que l’écurie allait connaître en Grand Prix. 

Ascari triompha à nouveau en 1951, en signant un autre doublé Ferrari. Notons que la Scuderia finira également quatrième et cinquième cette année-là. Vainqueur en 1952, Ascari remporta son premier titre mondial et celui de Ferrari.

En 1960, l’ovale supplémentaire à grande vitesse fut utilisé et Phil Hill remporta sa première victoire au GP d’Italie pour Ferrari – et la première victoire en F1 pour un pilote américain. En 1961, il réitéra l’exploit et remporta le titre mondial, devenant ainsi le premier pilote américain à être couronné champion. 

Malheureusement le stand Ferrari n’était pas à la fête. Le coéquipier de Hill, Wolfgang von Trips, perdit la vie après que sa voiture percuta le talus. Quinze spectateurs furent écrasés contre la clôture et périrent également. Cela a mis en lumière un aspect plus sombre de Monza : c’était statistiquement l’un des circuits de course les plus dangereux, en raison des vitesses élevées. 

L’ancien pilote de moto John Surtees gagna en 1964, ouvrant ainsi la voie à un titre mondial cette année-là. C’est le seul homme à avoir remporté le championnat sur deux et quatre roues. Le héros local Ludovico Scarfiotti s’imposera pour Ferrari en 1967, devenant ainsi le dernier vainqueur italien d’un GP d’Italie. Ce fut la première et unique victoire en championnat du monde de F1 pour le Turinois, petit-fils de l’un des fondateurs de Fiat.