托尼·布鲁克斯人称“赛车牙医”,在准备期末考试时赢得了人生首场一级方程式比赛。他于1959年成为法拉利F1车队的领队,并被誉为是1950年代第四位最成功的大奖赛车手,仅次于胡安·曼纽·方吉奥(Juan Manuel Fangio)、阿尔贝托·阿斯卡利(Alberto Ascari)和斯特林·莫斯(Stirling Moss)。
布鲁克斯在1959年转入法拉利车队,带领车队捍卫其1958年获取的世界冠军头衔。
1955年10月,英国小型康诺特(Connaught)车队邀请他参加在西西里岛举行的锡拉库扎非冠军大奖赛,让他迎来了人生的重大突破。布鲁克斯在二级方程式和跑车竞赛中表现良好,但这是一个意义重大的提升:其竞争对手包括了路易吉·穆索(Luigi Musso)和路易吉·维罗雷西(Luigi Villoresi)等知名一级方程式赛车明星。
在此之前,他从未驾驶过一辆一级方程式赛车,也不了解赛道,仅租了一辆Vespa来学习。而且,他也即将迎来最后一次牙科考试。布鲁克斯后来说到:“我在坐飞机的时候学习,并没有过多考虑比赛的事”。他仍然将赛车看做是愉快的消遣,分散作为牙医工作的注意力。这位曼彻斯特大学的牙科学生最终以51秒的优势击败了穆索,这是自1924年以来,首场由英国车手驾驶英国赛车赢得了大奖赛。
托尼·布鲁克斯人称“赛车牙医”,最初借用母亲的Healey参加英国俱乐部的活动,从1952年开始参加比赛。
“这是一项非常危险的运动,任何一个错误都可能是你的最后一个。” 托尼布鲁克斯说道
就胜利而言,托尼·布鲁克斯是 1950 年代第四最成功的大奖赛车手,仅次于曼努埃尔·方吉奥、阿尔贝托·阿斯卡里和斯特林·莫斯(如图)