夏日乐趣

一侧是闪烁蓝色海洋，另一侧是雾气弥漫的山脉。在山与海之间，有条长而蜿蜒的山路，一路上遍布各种不同难度的弯路。全新的296 GTS，是准备挑战这次充满技术山路段的法拉利。这是跃马的最新推出的敞篷车款，也是296 GTB的姊妹车型。风光明媚的撒丁岛场景肯定能充分展示296 GTS的完整功能：最大的驾驶乐趣，并且增添了刺激的敞篷视野。巅峰享受？很难想象一个更强烈的诱因。

这位幸运的驾驶者双手握着方向盘，目光锐利。他是26岁的法拉利官方赛车手阿莱西奥·罗维拉（Alessio Rovera）。他与弗朗索瓦·佩罗多（François Perrodo）和尼克拉斯·尼尔森（Nicklas Nielsen）一起赢得了LMGTE Am级别勒芒24小时耐力赛冠军，和2021年FIA耐力杯（FIA Endurance Trophy）车手冠军。今年他将驾驶隶属于AF Corse车队的LMP2原型车，加入IMSA和WEC赛事。

在这令人震撼道路上驾驶296 GTS后，他已等不及要和我们分享他的感受。“这是完美的一天，”他说。“艳阳高照天空蔚蓝，简直和这汽车漆色成了绝配。这里的道路非常适合发挥296 GTS的极致性能。 为了加强表现，Alessio当天选择法拉利296 GTS及可选的Assesto Fiorano赛道用套件; 优异车手加上名车，在撒丁岛的道路上一起呈现精彩绝伦的表演。

光听296 GTS的车名就能令人燃起激情 - 它代表了发动机的排量（2.9升），气缸数（六）和Gran Turismo Spider的首字母缩写。这种神奇的数字和首字母缩写不仅诉说了法拉利敞篷车的传统，而且涵盖前所未有的内涵。因为这是法拉利有史以来推出的第一款的公路六缸敞篷车。

当然，可伸缩的硬顶（RHT）赋予了296 GTS显著独特性。  

只需按一下按钮，即可最高速45km/h的状态下，在14秒内完成转换。折叠式车顶分为两部分，整齐地折叠在发动机的前侧。

使非凡的296 GTB成为如此令人兴奋的驾驶汽车，其基本要素已存在于新款296GTS中。其中当然包括划时代的V6发动机。气缸组之间的120度宽“V”构型，允许其内安装两个涡轮增压器，从而在包覆，压低重心和减轻车重方面提供了优势。

不仅如此，此设计并有助于释出超高动力 - 事实上，该车款创下了量产车比功率的绝对世界纪录，每升221cv。结合后部插入式电动机，总功率输出为830cv，于是296 GTS 理所当然的晋升为后轮驱动敞篷类别的最顶级汽车。其最高时速超过330km / h，从静止0至100km / h加速时间仅需2.9秒，与296 GTB相同。