媒体试驾SF90 Stradale

2020年7月14日，马拉内罗。 地点为传奇的费奥拉诺赛道。马拉内罗周遭连绵起伏的绿色山丘。一辆具1000马力的混合动力赛车，代表了法拉利的革命性转折点。有什么比测试跃马超级跑车系列中的SF90 Stradale更好的方式，来为这个夏天揭开序幕呢？

在整个6月份期间，来自全欧洲最著名杂志的30多名记者获得了亲身体验这款车的良机，无论是在造就它的赛道上，还是在道路上以沉稳与快速模式交替行驶。试驾中，SF90 Stradale的优点展现得淋漓尽致，该车款采用PHEV混合动力的优点，为首度应用于法拉利系列的高端技术。

该车的性能达到了量产车前所未有的水平。除以上提及的1000马力的最大功率外，其1.57公斤/马力的功率重量比和车速于250公里/小时的390公斤空气动力负荷（Assetto Fiorano版本），使该车在同类车型中出类拔萃。这也是法拉利有史以来首次将V8车系推向顶级车型。

媒体界人士一致对SF90 Stradale所具备的速度、驾驶感动及便利性表示高度赞赏。他们对马拉内罗公司阵容相关的创新改变佩服不已。"SF90 Stradale车款进入了一个全新维度。这已超越了驾驶、操控或技术层面。已等于一种巧妙的魔法。我们会不断重复同一句话--马拉内罗的工程师们一定是魔术师。"法国著名杂志《Sport Auto》的编辑Laurent Chevalier说。

绝大多数记者一致表示，车内的多种系统（仅举两例：能提供SF90 Stradale在全电动状态下行驶25公里的三台电动发动机；以及全新人机交互界面与触控式方向盘和16英寸弧形屏幕，）并没有让驾驶者的操控体验复杂化。

相反的，只需轻触一个按钮，系统间流畅有序的整合让驾驶全方面处于充分控制之下。

德国《Auto Zeitung （汽车周刊）》Martin Urbanke说："如果列出SF90 Stradale的所有新功能，这清单可能长达好几页，所以让我们直接说重点。这是跃马有史以来推出速度最快、动力最强、最先进、并也最容易驾驶的法拉利。"