在1961年世界跑车锦标赛中，法拉利成了其他车队锁定的目标。当赛季于3月末的赛百灵12小时赛起跑时，法拉利赛车便成为各界引颈期待的赛车。250 Testa Rossa赛车在极富挑战性的美国赛道上表现出色，该赛道条件严苛－于是能够完成这场12小时耐力赛的赛车，等于已为勒芒24小时耐力赛做好了准备。菲尔·希尔（Phil Hill）和Olivier Gendebien是最快的一对车手，领先队友Wolfgang Von Trips、Willy Mairesse、Giancarlo Baghetti和Richie Ginther。Pedro和Ricardo Rodriguez则代表北美赛车队（North American Racing Team）驾驶一辆250 Testa Rossa赛车获得第三名。
Von Trips和Gendebien驾驶一辆Dino 246 SP夺得Targa Florio拉力赛桂冠，击败劲敌保时捷和玛莎拉蒂车队。然而，一辆卡莫拉迪国际车队（Camoradi International Team）的玛莎拉蒂赛车在本赛季第三场比赛中取得了胜利。
紧接着法拉利车队在该赛季第四场，同时也是最负盛名的比赛 - 勒芒24小时耐力赛中，希尔和Gendebien以惊人的表现夺得冠军，不负在赛百灵赛后所有人的期望。这意味着法拉利车队距离世界冠军头衔仅有一步之遥。最后，Lorenzo Bandini和Giorgio Scarlatti代表Scuderia Centro Sud车队于Pescara赛后，让法拉利正式获得了总冠军头衔。然而，于此之前跃马已胜利在握。