超跃想象
12 novembre 2020
Chris Rees
法拉利推出最新SF90 Spider，将驾驶激情提升至新高点
驾驶任何法拉利汽车，均使人进入充满激情的世界。法拉利新推出的SF90Spider，令驾驶热情达到了几乎超出想象的新高。
正如法拉利SF90 Stradale所证（史上威力最强大的法拉利），每次旅行均是令人难以置信的美好体验。体验最新SF90 Spider，您将需要重新调整所有感官，产品营销主管Emanuele Carando表示：“所有细节均经过精雕细琢：以实现“人车合一”的操控体验。将是您永难忘怀的经历。”
SF90 Spider具有独特功能，打开其伸缩式硬顶（RHT）敞篷驾驶，充分感受风及无限的天空，以及最重要是法拉利的纯净声响，为您带来无与伦比的感受。
首席技术官Michael Leiters接着又说：说到驾驶激情，不得不提这款发动机独特的排气声浪。低转速时低沉浑厚，高转速时则激情澎湃。极具金属质感的声浪令人兴奋不已。仿若一场美妙绝伦的交响乐演奏会。速度越快，随着车速的提升排气声浪也愈加震撼迷人，令人欲罢不能。现在，让我们探索一个全新领域共同体验其带来的听觉盛宴。”
在SF90 Spider车款，不仅是声响方面达到了新高点。由法拉利独创的RHT概念，意味着即使在行驶中也能在短短14秒内转换为敞篷驾驶构型。正如首席设计官Flavio Manzoni所说，RHT出色的功能完美地融入了整体造型中：“车款的一大设计特色，当属两个拱形设计，它们位于车辆的标志性设计即悬浮式连接之上，该设计极具建筑美感，赋予车身前向俯冲之姿，我们称之为弹弓造型视觉效果。”
尽管重量轻，RHT可以最大程度地提高车顶关闭或开启时的舒适度。当您打开硬顶时，仍能维持驾驶舱内气流的质量；可调节的电动后窗确保即使在高速行驶时也能提供出色的舒适度。
法拉利汽车一向具有最先进的空气动力学应用。在众多创新特色其中之一：后部主动式shut-off Gurney设置和锻造轮毂的轮廓，令人想到法拉利F1赛车。时速250公里时提供390公斤的下压力，为公路车领域的绝对基准。
并且赋予另一种特别感觉：充分展示整个发动机舱，让V8涡轮发动机的本身也融入了设计。这款强大的780 cv发动机加上三个电动机（两个在前，一个在后），共同产生了无与伦比的1,000 cv组合动力输出。这种插电式混合动力系统，拥有任何其他量产敞篷车无法比拟的性能水平。
然而SF90 Spider驾驶起来十分简单，并能根据各种条件而调节功率。驾驶员只需在eManettino旋扭上四种模式选一（eDrive，Hybrid（混合动力），Performance（性能）和 Qualify）。全轮驱动系统的惊人加速时间分别为：2.5秒内由0-100 km / h，和7.0秒内由0-200 km / h。
前置的两个电动机与增强动态控制系统eSSC配合使用，因此当您转入弯道时，汽车随时可助您一臂之力。以扭矩矢量控制将扭矩独立传递至内轮和外轮，显着提高了弯道驾驶的牵引力，于是处于极限条件下行驶起来更轻松直观。
我们来看驾驶舱，法拉利的“眼观路面，手握方向盘”的理念显而易见。您只需使用智慧型触摸板或声控（只需说“ Ciao Ferrari”）即可控制一切，而无需将手从方向盘上移开。采用全数字中央仪表组，搭配出色的创新16英寸曲面高清屏幕。
加上Assetto Fiorano设备提供更极端的感觉，使得驾驶激情体验更加丰富。并增加了Multimatic减震器（源自GT赛车经验），以及轻量部件使得整体重量减轻21公斤；此外更有碳纤维后扰流板和Michelin Pilot Sport Cup 2轮胎，以及可选的双色调外观。
首席营销和商务官Enrico Galliera对SF90 Spider的非凡成就发表了总结：是的，坦白讲，这台车堪称卓越。它超跃想象，打破跑车概念，带来非同凡响的驾驶激情。”