Umberto Zapelloni
在摩德纳举办的法拉利展呈现了为何激情和美感一直是法拉利世界的重要元素。
“法拉利Grand Tour，一个结合激情与美感的旅程 "是今年在摩德纳的恩佐法拉利博物馆（Museo Enzo Ferrari ）的一场精彩展览。
展出内容第一部分关于意大利首都，代表作为法拉利的最新作品Ferrari Roma，歌颂Dolce Vita美好年代。
1949年，166 Inter Touring在巴黎国际车展上首度亮相，这款车型后来成为Gianni Agnelli的个人收藏名车之一。在展览中，参观者可以看到现任法拉利总裁约翰-艾尔坎（John Elkann）小时候在祖父的车库里玩耍时坐过的那辆车。
此外，还有1954年的375 MM，这是电影导演罗伯托-罗塞里尼（Roberto Rossellini）委托Pinin Farina为他的女演员妻子-英格丽-伯格曼（Ingrid Bergman）打造的一次性车型。在一次意外事故后，Sergio Scaglietti在该车上投入了为期一年的工作。这极富传奇色彩的车身制造者的设计，后来也成为Testa Rossa车款采用的特色。几十年后，这辆独特的375 MM赢得了2014年圆石滩车展（Concours d'Elegance）的年度最佳汽车奖（Best of Show）。
英国是法拉利的欧洲主要市场，从1951年Scuderia第一次夺得一级方程式胜利开始，法拉利陆续在多处历史悠久的赛道中不断获得精彩非凡的胜利。1964年的一张老照片传达了330 GT 2+2在威斯敏斯特宫前的情景。作为一款专为绅士而非花花公子打造的车型，它赢得了披头士乐队约翰-列侬的芳心，显然，他以购买一辆普通的家用车的说法，说服他的妻子买下该车。
而从销量角度来看，美国一直是法拉利最重要的市场，跃马品牌长期受到简-曼斯菲尔德、保罗-纽曼等好莱坞明星，以及迈尔斯-戴维斯等音乐人的青睐有加，就是最佳证据。
展出的是一辆令人惊叹的1959年250 GT SWB，明确诠释了美国人对法拉利品牌的热情。它丰硕的赛车运动经历包括欧洲杯、勒芒24小时耐力赛、蒙特利1000公里耐力赛和Targa Florio赛中的胜利。
法拉利在2004年于上海赢得了第一届中国大奖赛的冠军，胜利版图向东方积极扩展。相关展出的车款为2006年的599 GTB Fiorano，该年特别庆祝法拉利赢得了第九百九十九位中国客户的心，还有一辆由艺术家陆浩所设计，应用宋代瓷器风格的599。参观者可以近距离欣赏的正是2005年在中国完成了一万五千公里巡展的612 Scaglietti。
另外并有以阿布扎比的法拉利世界主题公园的展出重点。首款四轮驱动的法拉利FF在2011年日内瓦车展上胜利亮相后，就移至主题公园展示。
展览并回顾去年庆祝法拉利进入阿联酋二十五周年的法拉利大游行活动（Cavalcade），共有百余辆车参加了游行行列，其中包括F12 Tour de France和California车款。
总而言之，摩德纳恩佐法拉利特展（MEF）提供了一个全面的法拉利及其历史的发现之旅。