拜访Jody Scheckter：1979年F1冠军

Richard Aucock

四十年前，Jody Scheckter(乔迪·谢克特)为法拉利赢得了F1世界冠军。在这里，他仍记得曾为我们创下历史

“这是一种解脱！” Jody Scheckter笑着表示。他在1979年意大利蒙扎赛中赢得了F1世界锦标赛冠军，他的队友也随后穿越了终点线，以近乎完美的胜利创下历史。但是和许多冠军车手一样，Jody第一个感受到的，就是终于在法拉利车队实现梦想的极大满足感。

一年之后，Scheckter就买下了他的冠军赛车法拉利312 T4。今天，本车成为他位于Laverstoke Park Farm 特别珍爱的收藏品之一，这是Scheckter在英格兰汉普郡蓬勃发展的有机农业生意所在地。Jody在退出F1之后的生活持续处于忙碌状态，而他现在终于能够开始尝试忙里偷闲，享受人生。当我们见面时，他暂时放下手边的工作，凝视着他的爱车回忆起当年。

“我在法拉利车队度过了最美好的时光。在与法拉利谈了好几年后，终于在1978年签下两年合约。人们告诉我，'Jody，你在法拉利不会顺利'，但我不理会他们的看法......并且喜悦的前往法拉利车队。“

Jody解释说，车队在那段时期特别热衷于进行许多测试。“我多年来一直为英国车队效力。在英格兰，在进行测试工作时，午餐时间就只能简单吃白面包和泡菜，然后继续进行。而在意大利，同样是测试工作..但是午餐有美味的意大利面和其他食物，同事间可以愉快聊天......但下午的绕圈时间总是延到下午4点后才开始！“

Jody在法拉利的队友是传奇人物维伦纽夫（Gilles Villeneuve）。“我和维伦纽夫意气相投。我们是互相敬重的好朋友。媒体总是希望赛车手之间处于敌对，但我们俩人都没有受到煽风点火的影响，反而关系特别友好。“

当时两位名车手都住在摩纳哥，并定期前往意大利费奥拉诺赛道进行测试。Jody非常熟悉维伦纽夫总是疾速驾车到达马拉内罗的习性。“我曾经和维伦纽夫驾车同行，我告诉他，'别做任何那些事情'，他一开始似乎听进耳内。直到我们离工厂大约10公里，然后他又开始了耍特技般的开车方式......“

他在车前停了下来。“你们可以了解，我在比赛中取得的最大成功就是仍然活着。法拉利制造的赛车虽然安全，但以往赛车仍是十分危险的运动。我很幸运。赢得冠军让我非常高兴 - 这就是我想驾驶法拉利的原因－因为这是一支极快的车队。“ Jody在比利时的斯帕赛（Spa Francorchamps）中首次获得胜利，随后在摩纳哥取得了经典胜利，并在1979年夏天成功的不断积分。
 
在蒙扎赛道获得的胜利令群众欢腾。看台上挤得水泄不通，法拉利大快人心一举夺得领先地位。Jody的胜利让现场欢欣鼓舞，因为这刚好是法拉利车队的第300场比赛。Jody在次年参加比赛之后就退出F1界，开展本身的业务。他所经营的优美Laverstoke公园农场已经发展成为机农产领域的佼佼者：“我们生产最好的水牛奶酪！”

访问时间结束了。Jody起身，深情地凝视着他曾经赢得胜利的冠军法拉利赛车。“我们在慈善活动和特别节目中仍然会使用这辆车。12缸平列式发动机转速达到12,000rpm时，听起来令人难以置信 - 那曾是起跑线上最动人的轰鸣声。按照现代标准看来，它造型特别简洁但车速快，是一辆极为出色的赛车。你可以让它侧滑 - 我喜欢能够漂移的赛车。“

我们向Jody道别，他带着微笑向我们地挥手，继续前往下一次会议。四十年过去了，他仍然像以往一样雄心勃勃并充满活力。他在1979年退出F1赛车界，今天成为他乐于追朔的美好回忆。“驾驶法拉利是一回事，但为法拉利取得胜利更是令人难以置信。我非常幸运有此殊荣。“