Ben Pulman
法拉利挑战赛欧洲赛季的开始见证了该系列赛事中最年轻选手的首次亮相，并目睹这位令人惊叹的新秀以创纪录的两个杆位和一场比赛胜利而备受瞩目
上个周末，法拉利在意大利蒙扎以某种特别形式创造了历史。这位最年轻的车手不仅参加了法拉利挑战赛，而且他们还取得了更特别的成就：在他们的首场比赛中获得了杆位。然后在他们的第二场比赛（在湿滑条件下）再次获得杆位，并赢得了比赛。
卢卡·努尔米（Luka Nurmi）闪亮登场。这位芬兰车手年仅16岁，但是他在Trofeo Pirelli的Formula Racing比赛中角逐，其起步确实令人叹为观止。实际上，在首场比赛进弯道时，如果他的队友没有和他发生碰撞，这个周末将会更美妙，仅几百米之差，努尔米与冠军失之交臂。
第二场比赛则不同。他在湿滑的赛道上像老将一样游刃有余，在整个比赛中出色地操控着488 Challenge Evo，然后以比其最近的对手多出四秒的优势越过终点线。尽管比赛数度中断，但他依然成功夺冠：比赛开始五分钟后，因需要清理碰撞后的碎屑而暂停赛事。在第二辆安全车之后，努尔米冲到了赛场的领先位置，甚至努力取得了最快圈速的前三甲。
这位年轻的芬兰人说道：“这个周末才精彩了”，他从参加卡丁车比赛开始出道，接着参加保时捷赛车，然后才升级到跃马。”“我从小就喜欢法拉利。法拉利而战一直是我的梦想，如今梦想实现了。
我参加了首个排位赛，然后是湿滑路况的首场排位赛，如今夺冠意义深远，特别是能成为法拉利挑战赛历史上最年轻的冠军。”
这项荣誉对努尔米而言意义更大，因为他在自己的偶像之一Ferrari Competizioni GT车手托尼·维兰德尔（Toni Vilander）面前夺冠。“这个周末我和托尼谈过。和专业选手交谈真的太棒了，我问了很多问题，他经验丰富，给了我很多建议。”
对维兰德尔而言，作为芬兰同僚，被努尔米视为与两次获得世界一级方程式冠军的米卡·哈基宁（Mika Häkkinen）齐名的另一位竞技英雄，让这位法拉利车手大为惊讶：“听到卢卡说我是他的偶像时，我非常惊喜，实际上也非常感动，非常高兴。”
“他令人惊叹不已，尤其是还这么年轻。在蒙扎车道，即使赢取十分之一秒也非常艰难，但是我与他的工程师谈过，卢卡在莱斯莫（Lesmo）快速弯道，尤其是Lesmo 2弯道上表现极佳，给人留下了非常深刻的印象。”
“他在首场比赛时遇到一些挫折，然后不得不通宵进行调整。而且他从未在潮湿轮胎上驾驶过法拉利 Challenge 赛车，但是他又一次获得杆位，这是一场艰难的比赛，他曾多次失利，却一直保持着信心和专注。”
“尼克拉斯·尼尔森（Nicklas Nielsen）就是年轻车手的绝佳典范，他通过参加法拉利挑战赛，随后被法拉利选为Competizioni GT车手。卢卡只有16岁，但我看到他身上看到了美好的希望。”
而这位新秀对于赛季和未来有什么感想呢？他的目标是什么？“夺冠”努尔米淡定地说。“而且要在五年内成为像托尼·维兰德尔这样的职业车手。”
看到他在蒙扎赛季开始的表现，你赌他会赢吗？