皮耶罗·法拉利的新款 Daytona SP3 采用与 250 LM 一样的颜色
“在对Daytona SP3 进行配置时，我曾考虑过两种风格，一是沿用超级跑车常用的红色；或者采用能回忆起过往的颜色。最后我选择了第二个方式。”
皮耶罗·法拉利在位于历史久远入口处的办公室，坐在他的父亲恩佐曾经使用过的那个办公桌旁。他对我们说明自己选择最新汽车的颜色、涂装和内饰的原因。
上图：在法拉利的菲奥拉诺赛道上，观看皮耶罗·法拉利的新款Daytona SP3驰骋的精彩瞬间……
“那时是1965年11月，我刚开始在法拉利公司工作。前一年，法拉利由于约翰·苏提斯（John Surtees）的杰出表现赢得了一级方程式世界锦标赛冠军。他驾驶的是一辆蓝白两色的单座赛车，其中蓝色为路易吉·奇内蒂的NART车队的经典色。这一成功配置还与另一辆名车有关：宾尼法利纳实际上是采用白蓝两色调与红色内饰的组合，制作了 250 LM的单一车款。那成为我的 Daytona SP3 的灵感来源：借由一款极具现代风格和运动感，以及配备极致的12缸发动机的汽车，代表我对过去的致敬。”
上图，从左起：皮耶罗·法拉利的Daytona SP3灵感来源于采用白蓝NART涂装的250 LM车型，同时融入了现代化的细节与设计
皮耶罗·法拉利还想时时在他的办公室里，透过一幅在挂在办公桌后面的画作欣赏这种灵感：“当我决定这样的外观设计时，我请一个艺术家朋友恩里科·吉纳托（Enrico Ghinato）为我画下这辆新车。于是他在我收到 Daytona SP3 之前，已把这幅画寄给了我。”
上图：皮耶罗·法拉利在他的办公室里，办公桌上方挂着250 LM的画像，这正是他Daytona SP3的灵感来源
当皮耶罗·法拉利收到新车时，立即抓住机会在主场试驾。“费奥拉诺赛道测试等于是一次很好的洗礼。能在如此自由和安全的条件下测试汽车真是太棒了。现在我已经把这辆车放回车库里了，将来我会在重要的场合珍惜的驾驶它。”