撰文: Richard Aucock
为什么法拉利不断赢得红点汽车设计大奖？
近年来，法拉利持续不断赢得红点设计奖（Red Dot Awards）的年度汽车奖项殊荣。这是一个受到各界专业设计师高度重视的竞赛，每年均有来自世界各地的数千项参赛作品。而其中只有不到百分之一的参赛作品能得到评委的青睐 - 但对于法拉利而言，得奖几乎成了一种必然结果......
红点设计奖的历史可以追溯到1955年。 一开始为德国埃森的Villa Hugel“永久优雅工业产品展（Permanent Show of Elegant Industrial Products）”，经过多年来的继续发展，成为世界上最重要的当代设计展览，一共展出约2,000件物品。此展并增设了一年一度的设计创新奖（Design Innovationen Award），也就是今日的红点设计奖，由埃森德国着名设计协会Design Zentrum Nordrhein Westfalen颁发。颁奖典礼每年在历史悠久的关税同盟煤矿工业建筑群园区内举行。
每个类别之下各有三个奖项 - 荣誉奖（Honourable Mentions）、红点奖（Red Dot Award）和红点最佳设计奖（Best of the Best）。其中后者最负盛名，专为具有最高创新设计的优质产品而设立。
评价标准包括创新性、外形、功能、人体工程学和耐久性。参赛者作品并将从其他层面受到评估，如：象征和情感内容、平易近人度和自明性，甚至包括其环保条件。以此框架，每位评审员依本身的专业知识和观点给予评分。
多年来，红点奖的内容专注于家具和家用电器等领域。汽车为新加入项目，该类别并从2015年以来一直由法拉利独占鳌头。此外，法拉利首度赢得红点设计殊荣时，也正逢马拉内罗的60周年纪念，当时California T 和LaFerrari双双取得了红点设计大奖。
法拉利FXX-K也获得最高荣誉Best of the Best，为红点最佳设计跑车类大奖。此后，法拉利在本设计竞赛中连年获奖不断。
2016年共约有5,200参赛者，法拉利488 GTB不但成为79位获奖者之一，并再次获得红点最佳设计奖。一年后，法拉利GTC4Lusso、LaFerrari Aperta和法拉利458 MM Speciale均获得了红点奖 - 而法拉利J50更是获得了跑车项目的最佳设计奖。
那么2018年呢？今年是法拉利连续第四次获得红点设计大奖。法拉利812 Superfast和FXX-K Evo均赢得红点设计奖，而Portofino则被评为年度红点最佳设计汽车。2018年竞争比往年更加激烈，总共有超过6,300名参赛者，于是法拉利的持续胜利更是不可多得。