Chris Rees
由Amargam公司制作的法拉利 SF90 Stradale 1:8 比例模型，与法拉利汽车真品一模一样。创作微型杰作的真实故事
比例模型看来如此精确详细，以至于与实物无法区分 —— 这就是最新法拉利 SF90 Stradale 1:8 比例版本的创作者的最终目标。
制作该模型的Amalgam 公司总部位于英国布里斯托尔，联合创始人Sandy Copeman说：“在制作过程当中细节至关重要。”“当看到汽车时，你的第一反应就是 '简直和真车一样！'。在模型和汽车之间，除了尺寸外看起来完全没有差异。”
Amalgam公司拥有不同优势和技能的合作伙伴关系。始于1985 年，主要业务为建筑师和设计师制作模型，因此精准度一向为公司的准则。法拉利从1998 年以来一直是 Amargam 的合作伙伴，第一项作品为迈克尔·舒马赫的一级方程式赛车； 此后，每辆法拉利 F1赛车均推出模型汽车，其中并包括 SF90。
现在轮到 SF90 Stradale --作为最新推出的独家选项” 计划的一部分，当客户在法拉利经销商订购法拉利新车：Roma、812 Superfast、812 GTS 或 SF90 Stradale 时，可以从官方选项中加订一款模型。有两种尺寸可供选择：1:12 和 1:8，并且可对模型进行个性化定制。
1:8 比例模型长约 60 厘米（24 英寸），是一件非常精确、注重细节与质量的精品。Sandy Copeman 解释道：“我们通过设计师的视野，并理解他们的用心，“我们希望提供最好的产品，进而与合适的人互动。”
法拉利的马拉内罗本部已与 Amargam 分享了 SF90 Stradale 的全套 CAD 数据。另一个惊人细节包括，彩卡和材料样本也直接来自马拉内罗，因此绝对能够制作出最精确模型。
制作汽车模型的过程当中，最重要的部分为创建主要模式。从开始到结束共需投注至少3500个小时。那么，SF90 Stradale 1:8 型号中一共用到了多少个零件？约 2,000 个，包括用于打开乘客门和发动机盖的部件。
每个客户模型的完成过程均极为谨慎。从制作开始到完成，每个 1:8 比例模型需要 350 个小时。
若按照 1:8 比例仿造汽车外观，有时必须使用与真车不同的材料。例如，在模型中不能使用真正的碳纤维，因为编织材质无法符合规模； 于是该项独特装饰改用图样和颜色不完全相同的部件，然后以涂漆方式制造出和正品一样的外观。轮胎方面，由日本研发的独特树脂制成；而溶剂型涂料则经过特殊抛光，赋予优质手工制作感。
此外，我们还有更准确的细节级别：Amargam 提供定制服务，使用法拉利的构建表，可以根据汽车完整和准确规格进行个性化制作。每款定制模型皆采用精确油漆颜色、内饰规格和汽车可选附加设备。连车上最微小的细节也能复制，例如：号牌、车轮甚至刹车卡钳颜色； 但最令人印象深刻的例子是，连模型驾驶舱内装饰缝线的颜色也能真车与完全匹配。
Sandy Copeman 说：“我们在制造每一款模型上均投注了最大努力，无论花费多少精神与经费，目的为制作出完美模型。”“我们持续不断进步，创工艺水平新高，并创造出达到艺术境界并具有持久价值的模型。”