描绘气流

Gianemilio Mazzoleni

描绘速度。Speedform项目的目标为结合风洞模型、以计算机图形呈现的气流，以及专业画笔绘出的线条。为法拉利收藏家们创造了一个极其限量系列，充满魅力且独一无二的杰作。

创意从何而来？产生独特作品的创造力的来源是什么？

在法拉利，它来自团队合作的结果。法拉利Speedform项目因此诞生，不但召集风洞空气动力学专家、制作测试用比例模型的技术人员，以及几位从事特殊项目的专业漆工。

全球销售主管Luca Zanetti解释说："这个项目从四年前的一张图纸开始。那是张由CFD（计算流体动力学）软件生成的风洞车身周围气流的简单可视化图，”他与特别销售主管Adalberto Cattabriga和空气动力学主管Matteo Biancalana共同建立了这个项目。“将速度可视化，非常的有趣：我们想了解是否能够用显示形状的方式，将车身表面的气流具体呈现。”

于是我们用到了七款法拉利488 Pista模型，这些模型是空气动力学风洞测试中使用的全比例汽车的精确复制品。就如同Speedform项目名的含义，这个项目的最终目的是以形状呈现速度。

Biancalana解释说："模型内部和表面共安装了几十个传感器，于是我们能够在风洞内测量汽车于空气中的运动效果。”通过使用CFD软件将气流可视化，这对空气动力学技术人员了解和控制产生空气动力的因素非常有帮助。

Cattabriga说：“以不同深度与强度的线条和颜色诠释速度的变化，以及模型所承受的气压。技术人员能够选择将哪一些参数进行可视化。”“空气动力学表现形式的可能性极为多样，共有几十种细微差别。要在这个项目中选择使用哪一种并非易事。”

将数字空间中的矢量转移到模型上，则是通过手持画笔完成。在所有过程中，法拉利精神显而易见：使用先进的技术来创造物件，但最终让专家亲手完成工作，因此每件作品均为独一无二。“模型边上的彩色线条百分之百由CFD软体生成，”Zanetti证实。“专业漆工们以毫米级的精度将线条一一绘出，为模型呈现另一个物质维度。”

法拉利已取得Speedform项目的设计和工艺技术相关专利，以保护这个以形状色彩视觉化呈现每款新车型的方式。尤其是在这个特别关键的空气动力评估时刻，汽车的设计好坏将受到为最严苛的检视。

Speedform项目使用到的模型车相当有气势，长度近两米，从色调强度和线条流畅度来看，都具有明显的动态力量。模型为碳纤素材质，加上使用铝质结构的快速原型，让汽车形状完美地再现，比例为百分之四十或五十。共有五个CDF的视觉效果，分别由八个具编号的部件实现。

这个创新项目专为有兴趣收藏具备个人化认证物品的法拉利客户设计，同时也是数量极其有限的系列。因此，Speedforms项目如同一份独特的礼物。这些作品不仅外观赏心悦目，同时也是一些真实、有形并精确的法拉利公路车技术创作过程的例子。

由此一来，法拉利永无止境的汽车传奇故事又增添了新篇章。