一款经典的GT车型
风格和优雅兼具的456 GT
一款经典的GT车型
1992年，宾尼法利纳（Pininfarina）在巴黎推出了搭载前置12缸发动机的GT车型，其拥有卓越的非凡性能，彰显了跃马品牌不折不扣的经典基因。这家位于都灵的车身设计及制造商出色地完成了任务，成功打造又一款简约而典雅的极致车型，续写法拉利家族无与伦比的品质与魅力。1992年推出的456 GT车型是coupé 2+2“主题”下的又一巅峰之作，这也是跃马品牌三年来最新呈现的V12车型。
1992年9月，法拉利在一家比利时经销商成立四十周年庆典之际推出456 GT车型，并于次月在巴黎首次公开亮相。宾尼法利纳为该车型打造了圆润的车身线条，并配备修长的发动机罩和伸缩式前灯，发动机罩向后渐渐升高，与后方座舱连为一线，用现代手法重新诠释了365 GTB/4 “Daytona”的经典品质，一经问世便收获大众与评论家的一致好评。车尾和驾驶舱的设计灵感均来自于“Daytona”，将法拉利的经典设计元素与现代外形融为一体，彰显法拉利在保留经典设计的同时亦追求突破创新的杰出品质。车尾面板下方还配备机动扰流板，角度可随速度而变化，并对车身下压力产生影响，从而产生微妙的空气动力学效果。
与该系列的其他车型一样，该车型的市场定位也是面向全球市场，同时针对美国市场推出了特别版本。不同的是，此前的GT 2+2 配有自动档车型，而456 GT则仅有手动档。同时456 GT的变速器安装在单个模块之上，并配备差速器和最终传动单元，这一点与Daytona也颇为相似。 该款车型采用全新设计的12缸发动机，是继20年前的12缸“水平对置发动机”之后的首款12缸发动机，其总排量达到5471cc，转速达6200转/分钟，输出功率达到442马力。这款全新跑车标配时尚真皮内饰，前排座椅支持电动调节，可自动前移以便于在后方上车，后部空间可容纳两个成年人，十分宽敞舒适。该款车型还标配一套旅行箱，充分利用了后备箱空间。
