2002 年标志着跃马在 F1 胜利之旅的一个重要阶段：迈克尔·舒马赫在仅仅 11 场大奖赛之后就赢得了车手总冠军。汽车制造商世界冠军赛方面，鲁本斯·巴里切罗紧随其后。为庆祝品牌取得新的巨大成功并向其创始人致敬，法拉利在同年推出了 Enzo，这是一款采用 F1 衍生技术的限量版公路超级跑车。

超级跑车是当时那个时代技术和性能的顶峰。法拉利一直向其客户提供用于公路的超级跑车。举几个例子？比如 20 世纪 80 年代制造的 288 GTO 和 F40 或 1995 年制造的 F50 等非凡的车型。这些车型的共同特点不仅仅在于它们的基准性能， 它们还严格限量版生产。2002 年，拥有所有最新 F1 技术和专业知识的 Ferrari Enzo 加入了这一极端性能汽车家族，其中只有 399 辆用于公路。

事实上，当法拉利在 F1 比赛中取得辉煌的连胜战绩时，Enzo 也从技术跨界中获益。跃马伟大的技术遗产使其能够开发出一个集成系统，通过使用 F1 的人机界面来提高车手的表现。