最后研制出了一款与双座跑车性能一样出众的敞篷车，带有引人注目的固定底盘，和真正敞篷驾驶的可能性。

法拉利 Spider 系列一直是传统运动车型的化身，正是这种传统化身为设计师着手设计卓越的底盘和传动装置带来了灵感。由宾尼法利纳 (Pininfarina) 设计的 348 Spider 于 1993 年首次推出时，是法拉利漫长而光荣的 Spider 系列中的最新款。

348 Spider 为双座，钢铝混合车身。得益于深入的风洞测试，车的软顶为帆布制，出色地与车身线条融为一体。

事实上，可以使用一个系统将车顶折叠起来，放置于座位后面的贮物箱，而不会影响纵向乘员的舒适或降低油箱容量。

考虑到其运动型配置，348 Spider 的内部空间和驾驶员座椅的设计留出了最舒适的空间，座椅及装饰选用毛绒 Connolly 皮革。

348 Spider 拥有异化管状材料制造的钢制承载式车身，引擎悬挂总成的管状后副架。悬挂系统是独立的前后不等长叉臂；螺旋弹簧在充气伸缩式减震器之上，有稳定杆，方向盘是齿轮齿条式的，还拥有带 ATE 防滑系统的自通风盘式制动器。

348 Spider 搭载 3.405 升 V8 引擎，采用 90° 度汽缸夹角设计，中后置纵置，拥有 320 匹马力。拥有双顶置凸轮轴，每缸 4 个气门，Bosch M 2.7 控制设备。348 Spider 还配有干式油底壳，自锁差速器的 5 个前进档+1 个倒档横置变速箱设备，以及 1 个干式单片离合器。