Mondial 3.2车型继Mondial Quattrovalvole之后推出，并提供Coupé和Cabriolet版本，在1985年法兰克福车展上与328系列2座车型同时亮相。该车型名称中的3.2指的就是发动机单缸排气量，单位为升。该车型初次变动的是车身风格，车头车尾进行了改装，其上装有与车身同色的平滑保险杠组件、一个配有前灯的散热器格栅以及与328车型类似的散热器格栅组件。

欧洲市场主要车型Mondial 3.2 Cabriolet有一个管结构底盘，出厂编号为F 108 CS 100，具有螺栓固定的后副车架部分，这样整个发动机、变速器和后悬挂组件可以作为一个整体拆卸，便于维修。

这些变动令法拉利产品系列中增添了辨识度更高的八缸同系车型。尽管又一次对内饰细节进行了修改，并且最明显的改变是仪表舱的成角度顶角，但是车身外形依然保持了与其前款车型相同的风格。

此款车也提供真皮仪表板作为备选。

敞篷版本采用的软蓬延续了前款车型的设计风格，类似于coupé尾部拱起的形状。Coupé和Cabriolet车型的尾部徽标只是简单的Mondial 3.2。这一变动的结果是前后轮距分别增加了25mm和50mm。

Mondial 3.2 Cabriolet的V8发动机与Coupé版本使用的设计基本相同，装有Bosch K Jetronic燃油喷射和Marelli MED 806A Microplex电子点火，欧洲市场主要车型据称在转速为7000rpm时功率输出可达到270bhp，美国市场车型可达到260bhp。

发动机为90度配置，装有皮带传动的每侧气缸双顶置凸轮轴，总容量为3185cc，缸径与冲程为83mm x 73mm，欧洲市场车型出厂编号为F 105 CS 000。

发动机与全同步器五速变速器总成一起横向安装在一个装置内，位于发动机湿式油底壳后部的下方。

与同期Coupé车型一样，提供右侧和左侧驾驶，还有多个不同的全球市场规格。从底盘编号75000开始，奇偶数底盘编号均用于公路版量产车，Mondial 3.2 Cabriolet的产量超过了此数字，因此在此数字之前使用奇数，超过此数字同时使用奇数和偶数。该车型从1985年到1989共生产810辆，底盘编号范围为59393至78895。