250 GT Berlinetta Lusso在1962年巴黎车展上首次亮相，这是250 GT系列的最后一款公路车并到1964年下半年才停产，其间共生产了350辆车。这款车是用来直接替代250 GT Coupé的， 虽然250 GT“passo corto”Berlinetta有一款“Lusso”民用型，但这款车没有设置多余的内部或行李空间 。

由Pininfarina设计的（量产车型由位于摩德纳的Scaglietti制造）车身款式很快就获得了好评，其设计特点是前端带有又宽又低的蛋箱格栅，这点与250 GT“SWB” Berlinetta类似。

带有三件式的保险杠装置，格栅下有一个水平杆，小型的直立缓冲器支承着每个前翼板上的转向灯，在它们和格栅之间装有内置圆形驾驶灯。前翼板线弯曲盖过轮拱，逐渐穿过车门，而后翼板线从门关闭线处伸展出来，绕过后窗底座，最后划出一道长长的曲线与Kamm车尾板连接，车尾板的上边缘有一个空气动力学形成的浅唇。

1963年，在250 GT Lusso款式的基础上制造出了用于250 GTO的 4713GT底盘，车身是全铝打造的，并带有GTO款的鼻翼截面和突显出来的后导流板。

同一年，还生产了4辆相同款式的330 LM Berlinettas。巴提斯塔•Pininfarina（Battista Pininfarina）制造了特别版的4335GT底盘。最初仅有细微的差别：矩形杆门把手、驾驶者车门上没有后侧灯，前板中没有安装驾驶灯，擎盖上一个不带有进气口的锥形隆起，以及Kamm车尾更为突显的唇状。

1963年年中，对前端进行了改装，仿效了250 GTO 鼻翼形状，但是是更深也更宽的椭圆形状，与400 SA类似，以镀铬舷窗保险杆为分界线并带有直立的保险杠挡块。

前灯嵌在翼板中并带有树脂玻璃盖，在前灯和舷窗保险杆之间是小型的平镶椭圆形水平转向灯。这款车上的仪表盘布局更为传统，用于车速表和转速表的主仪器箱直接安装在驾驶者前方，和巴黎车展上所展出的原型车一样。

另一个例子，可根据原本想要250 GTO 的客户的要求，装备带有特殊装置的4385GT底盘。改变包括：含有带盖前灯的GTO式样的鼻翼截面， 带有开放式进气喇叭口的六口化油器装置，以及增升凸轮轴。

尽管250 GT Lusso是按照高性能公路版车型的要求进行设计和生产的，一些车主驾驶它们参加竞赛。这款车参加了1964（总位列第13名）和1965年度的Targa Florio 冠军赛，另一款车在1964年的环法汽车赛中也取得同样的名次。

底盘3849GT系列的原型车在巴黎车展上展出，并且在销售目录是上也颇为引人瞩目，这款车在有罩盖的进气口上有一根连接格栅的小型竖杆，装有250 GT 2+2款门把手，前板上没有安装驾驶灯，另外，在车尾板中有分开的圆形反射器、尾灯及转向灯。量产车罩盖的进气口覆盖有一个平网，凹尾板的两侧各有一个很大的圆形组合装置（尾灯/转向灯/反射灯）。

在随后开发的berlinettas的275 GTB系列中也采用了这种灯光设计 。凹尾板下面安装有环绕式镀铬保险杆，在其下缘上有一对车牌照明灯。驾驶室的设计布局是五窗式的，带有非常细的车顶柱，曲线式的大后窗位于不深的角落处，与行李箱线条完美衔接。

整体看上去车型十分优雅，而源自跑车款的散热器格栅使这款车隐约体现着动感的特性。

内部是用真皮装饰的，带有两个纵深的桶形座椅，座椅后面是含皮革带的行李平台和覆盖包裹架的菱形格盖板。

仪表布局不同寻常，两个主度盘 – 车速表和转速表 – 装在一对很大的圆形仪表盘上，这个仪表盘从仪表板的顶部中心突显出来，并与驾驶者形成一定的角度，而水平板中的其它计量器则位于方向盘的正前方。

车身是用钢及铝质开启板（车门等）打造而成的，并安装在一个2400 mm 轴距钢管底盘上，出产参考编号为539/U。

公路版车型底盘编号都是奇数序列的，并用“GT”作后缀。底盘结构与同期的250 GT“passo corto” berlinettas类似：两个很大的椭圆形截面纵向构件并带有交叉撑杆，但是在车架中发动机的位置更为靠前，这样可以增加驾驶室的空间。

和同厂出产的其它款一样，提供左手驾和右驾的版本。同样地，机械部件，如悬架、制动器和方向盘的设计与250 GT“passo corto” berlinettas也是类似的。

发动机源自Colombo设计的“短”缸体组件、每侧单顶置凸轮轴3升V12发动机，出产参考型号为168/U。此款车带有外部V 形火花塞的设计，具有2953 cc 的容量，73 x 58.8 mm的缸径与行程。装备有一组3双门Weber 36 DCS化油器，带有双线圈和安装在发动机尾部的分电器点火系统， 据称马力能达到240 bhp。

发动机与4-速 + 反向全同步器变速器连接在一起，主驱动器通过传动轴连入刚性后轴，有两种不同的后轴比率可供选择。