166 S于1948年初投入市场，同时推出berlinetta和spider两个版本，都由Allemano建造。Berlinetta在该年Mille Miglia赛车中获胜，而spider车型赢得Giro di Sicilia比赛。

之后法拉利在又为166 Sport的量产车型推出了一次性的原型车，但其名字很快改为166 Inter，Allemano、Touring、 Bertone、Ghia、Vignale和Stabilimenti Farina均对其开顶和不开顶的外观创造了一些难忘的诠释。这些车按车主所需的规格度身定制，最常见的要求是三个化油器选项。