这是首辆装饰法拉利徽标的车型 。V12发动机由GiaCChino Colombo设计, 得到Giuseppe Busso 和 Luigi Bazzi的协助。125 S跑车和赛车版的建造车身不同，但汽车底盘和变速器仍然基本相同。

125 S在皮亚琴察（Piacenza）赛道的首次亮相，按恩佐•法拉利（Enzo Ferrari） 本人说，“虽然失败却很有潜力”。事实上，佛朗科•哥地斯（Franco Cortese）不得不退赛，因为在比赛领先时燃油泵出了问题。但是，在后来的4个月，125 S重返赛道13次，赢得了六场比赛。