2020赛季法拉利亚太挑战赛第一站： 一场精彩的巴林比赛周末

巴林，2020年3月9日——2020赛季法拉利亚太挑战赛再度来袭，今年的比赛于2020年3月5-7日，从标志性的巴林国际赛车场开启征途。

法拉利挑战赛，面向全球的法拉利车手们参与，他们被分入三个组别：根据赛车经验和驾驶水平，分别分入倍耐力AM组、壳牌组和壳牌AM组。

今年，参赛车手们将驾驶最新的488 Challenge EVO赛车投入比赛，这款车型在2019年10月穆杰罗赛道进行的法拉利年终赛车嘉年华首次亮相。在488 Challenge赛车完成了三年的征程之后，跃马研发了全新一代赛车，整体的性能表现进一步提升，在各种比赛条件下的稳定性更好，同时也改进了操控性，全新的这款赛车，获得了更好的反馈，得到了车手的热烈欢迎。488 Challenge EVO赛车，是这项单一品牌赛事的第八代赛车，此前服役于这项赛事的赛车是348 TB/TS 赛车(1993-1996)、F355 Challenge赛车(1995-2001)、360 Challenge赛车(2000-2006)、F430 Challenge赛车 (2006-2011)、 458 Challenge赛车(2011-2013)、458 Challenge EVO赛车 (2014-2017)和488 Challenge赛车(2018-2019)。

在巴林这条F1赛道上，车手们充分发挥了488 Challenge EVO赛车的澎湃动力，完全呈现了法拉利的赛车基因。2020赛季法拉利亚太挑战赛的第一站首日比赛，在巴林国际赛车场的高水准环境中进行，Yudai Uchida (Rosso Scuderia), Kazuyuki Yamaguchi (Cornes Osaka)和Baby Kei (Cornes Osaka)分别赢得了各自组别的胜利。而在第二天的比赛中，整个车阵精彩较量不断，最终是Ernst Kirchmayr (Baron Racing)赢得了倍耐力AM组别的胜利，而Yamaguchi和Kei则在首日获胜之后，再度在各自组别拿下胜利。

倍耐力AM组。第一场正赛的争胜集团，全部由日本车手组成。杆位起步的Uchida整场比赛表现稳定，顺利地率先冲线，Go Max (M Auto Hiroshima)则有着足够优势，拿下第二，而第三名之争则主导了整场比赛，一直延续到冲线时刻——Nobuhiro Imada (Rosso Scuderia), Kirchmayr和Yosuke Yamazaki (BUZZ)带来了一场激烈较量，三人几乎每一圈都在交换位置。Kirchmayr在比赛还剩三圈时，成功地超越 Yamazaki 和Imada，但是他在12号弯的打滑之后，错失了到手的领奖台。Imada最好地利用了这一机会，力压Yamazaki冲线，抢占了领奖台的第三个位置。在第二场比赛中，首日获胜的Uchida渴望保持连胜，然而，最终第二场比赛的获胜车手是Kirchmayr，Uchida和Max在争夺领先位置发生碰撞，领跑车手因此退出冠军之争，Kirchmayr抓住了机会赢得胜利，而Max则没能从随之而来的被罚通过维修站中复苏。Imada和Yamazaki分获这场比赛的第二和第三。Uchida以25分的积分，领跑积分榜，紧随其后的是积分为23分的Imada和积分为22分的Kirchmayr。积分榜上领先车手们之间差距甚小，冠军之争很可能延续整个赛季。

壳牌组。壳牌组别早早地出现了领跑者：Jay Park (Forza Motor Korea),他在排位赛中呈现了出色的单圈，在起步时也保持着领先位置，看上去准备好迎接自己的赛季首胜。然而，Yamaguchi整场比赛节奏惊人，一直在不懈地追击Park。在比赛仅剩两圈时，Yamaguchi最终成功地超越了Park，抢占了领先位置。而Park只能无奈接受第二名的结果，邢燕斌（CTF Beijing）则赢得了领奖台的一席之地。第二场比赛，无疑是见证了Yamaguchi加冕“比赛周末最佳车手”，他复制了星期五的胜利，最终离开巴林时强势领跑积分榜。除了赢得了自己组别的胜利，他更是带来了在整个第二场比赛中名列第二的优异表现，落后Kirchmayr仅仅0.441秒冲线，战胜了倍耐力AM组别更有经验的其他车手们。Yamaguchi完全证明了自己将非常值得关注。在第二场比赛中，邢燕斌赢得了亚军，而Park则位列第三。带着双胜，Yamaguchi领跑积分榜，积分达到33分，积分为25分的Park和积分为23分的邢燕斌紧随其后。

壳牌AM组。在壳牌AM组中，首场比赛从一开始就是一场大秀。在经历了令人失望的排位赛之后，Kei从该组别最后起步，他带来了一场出色的比赛，最终，从最后起步赢得了比赛胜利，让他的支持者们无比兴奋。姚良波和梁燕生（均来自CTF Beijing）分获第二和第三。Kei在第二场比赛前的排位赛中取得成功，必须归功于他从第一场比赛中进一步认识和熟悉了赛道。第二场比赛的结果和首场比赛相同，最终，Kei以32分领跑该组别积分榜，身后是积分为28分的姚良波和积分为21分的梁燕生。

赛事日程。法拉利亚太挑战赛下一站比赛将于4月24-26日来到日本的富士赛道。