Особый мир

Если бы вам нужно было выбрать место для испытания всех качеств автомобиля, от высоких горных подъемов до быстрых прибрежных дорог, то вы бы выбрали итальянский регион Фриули-Венеция-Джулия. В этой прекрасной провинции площадью 3 059 квадратных миль проживает чуть более миллиона человек. Здесь есть и заснеженные Альпы, по бокам которых почти на каждом шагу раскинулись виноградники, и береговая линия, которая, словно по мановению руки, превращается из длинных песчаных пляжей в невероятно высокие утёсы. Идеальное место для проведения в этом году Cavalcade Classiche - уникального туристического мероприятия, специально предназначенного для моделей Ferrari «Classiche», которые были построены двадцать и более лет назад.

Отъезд первого дня сопровождался незабываемым зрелищем и звуком; красивая, изогнутая бухта приморской деревушки огласилась рёвом тонко настроенных шедевров, когда «Гарцующие жеребцы» отъезжали со скоростью два автомобиля в минуту.

Возглавляемая вице-председателем Ferrari Пьеро Феррари, сыном основателя компании Энцо Феррари, который вновь приехал со своим внуком, Энцо Маттиоли Феррари (пара была за рулем автомобилей Ferrari Enzo и Ferrari F40 соответственно), процессия направилась к холмам и виноградникам винодельческого региона Коллио, а затем спустилась вниз, чтобы начать тур по самым живописным деревням Италии.

На необыкновенной площади Пьяцца делла Либерта в городе Удине, построенном в эпоху Возрождения, во время перерыва на обед была организована выставка автомобилей, предоставив восхищенным местным жителям возможность прогуляться среди живых воплощений славной истории Ferrari, начиная с первых лет появления дорожных и гоночных инноваций (включая несколько моделей Ferrari 166 MM и редкий 6-рядный Ferrari 121 LM), вплоть до суперкаров, которые на протяжении десятилетий устанавливали технологические стандарты, такие как Ferrari GTO, Ferrari F40, Ferrari F50 и Enzo Ferrari.

Оттуда процессия двинулась в путь и с ревом понеслась вниз к морю через города Пальманова и Аквилея. Симфония культовых двигателей V12 и V8 объявила об их прибытии задолго до того, как они появились на горизонте.

Если первый день приключений позволил кавалькаде познакомиться с исторической архитектурой Италии, то второй и третий день дали возможность полюбоваться природным ландшафтом. Начав с поездки через границу со Словенией и вдоль реки Изонцо в город Идрия, внесенный в список наследия ЮНЕСКО, кавалькада в последний день отправилась через карстовый регион в Триест, на холме Опичина которого с начала прошлого века проводятся гонки по подъему на холм Albo d'Oro.