Новая ограниченная серия Ferrari Daytona SP3 от Ferrari черпает вдохновение в легендарных спортпрототипах 60-х годов прошлого века
Фестиваль «Finali Mondiali», проходящий на трассе Муджелло среди холмов Тосканы, собирает самые экстремальные гоночные автомобили, когда-либо выпускавшиеся Ferrari, и является настоящим праздником для всех фанатов гонок. В эти выходные на мероприятии также состоялся премьерный показ Ferrari Daytona SP3, спорткара ограниченной серии с кузовом «тарга», который, несмотря на то, что лишь недавно вышел из ворот завода в Маранелло, уже имеет сложившуюся гоночную родословную, восходящую к золотым гоночным годам Ferrari — 1960-м.
Боковые зеркала вынесены вперед от дверей-бабочек на верхнюю часть крыльев, передний бампер имеет центральную решетку, обрамленную двумя стойками, и ряд горизонтальных пластин
Среднемоторный Ferrari Daytona SP3 выглядит будто рожденным для гоночного трека. 6,5-литровый атмосферный V12, расположенный непосредственно за головой водителя, является самым мощным двигателем, созданным Ferrari на сегодняшний день. Силовая установка выдает 840 л.с., которые способны разогнать автомобиль с нуля до 100 км/ч всего за 2,85 секунды и с нуля до 200 км/ч за 7,4 секунды. Максимальная скорость? 340 км/ч.
Ferrari Daytona SP3 — второе дополнение к серии Icona, программе, призванной отдать дань истории Ferrari путем переосмысления вневременного стиля самых знаковых автомобилей марки в радикально современном ключе с использованием инновационных материалов и технологий, доступных на сегодня.
Передние крылья с парой гребней напоминают об элегантности спортивных прототипов Ferrari прошлых лет; Человеко-машинный интерфейс (HMI) рулевого колеса; Ряд горизонтальных пластин завершает заднюю часть; Сиденья интегрированы в шасси, как у гоночных болидов
Monza SP1 и SP2 стали первыми плодами программы в 2018 году, однако если эти автомобили вызывают в памяти соблазнительные образы «баркетт» Ferrari 1950-х, то новый Ferrari Daytona SP3 опирается на дух спортивных прототипов 1960-х — десятилетия, которое сегодня считается золотой эрой кузовных гонок и является вечным ориентиром для многих поколений инженеров и дизайнеров.
И хотя в дизайне Ferrari Daytona SP3 явно прослеживается влияние нескольких знаковых Ferrari, среди которых 350 Can Am и 512, возможно, именно 330 P3 имеет самое большое отношение, причем не только к дизайну, но и к названию представленной модели.
Компактный, сужающийся кокпит сочетается с крыльями, образуя мощную хвостовую часть с центральным «хребтом», вдохновленным моделью 330 P4
Табличка с именем «Ferrari Daytona SP3» — это прямой намек на легендарную победу в 1967 году в гонке «24 часа Дайтоны», когда Ferrari совершила один из самых впечатляющих подвигов в своей гоночной истории: три «Гарцующих жеребца» пронеслись под клетчатым флагом почти бок о бок и финишировали в порядке «1-2-3» на «домашней» гонке Ford. На первом месте 330 P3/4, на втором — 330 P4, на третьем — 412 P.
Именно эта гоночная родословная в сочетании с множеством технологических достижений Ferrari делает новый Ferrari Daytona SP3 достойным и желанным дополнением к серии Icona.