블레넘에서 크라이스트처치까지 이어지는 길은 포도밭과 돌고래, 페라리 166 인터라는 예상치 못한 즐거움과 새로운 모험으로 가득했다.
"밖에 있는 여성이 여러분이 보고 싶어하는 걸 가지고 왔다고 전하네요." 뉴질랜드 남섬의 동쪽 해안, 포경업으로 유명한 마을인 카이코우라(Kaikōura) 근처에 있는 하푸쿠 롯지(Hapuku Lodge)에 도착했을 때 리셉션 직원이 이렇게 말했다. 호기심이 발동한 우리는 앞마당으로 나갔다. 빨간색 푸로산게와 파란색 푸로산게 사이에 작은 은색의 페라리가 서있었다. 그냥 페라리가 아니었다. 현지인 아만다(Amanda)와 핍스 리날도(Phipps Rinaldo) 가 소유한 166 인터쿠페(166 Intercoupé)는 페라리 역사상 네 번째로 제작된 로드카다.
"약국에서 여러분이 여기 있다고 해서 보여주려고 가져왔어요." 아만다는 말했다. 엔초 페라리도 매우 좋아했던 이 차를 바라보며, 우리는 입이 떡 벌어졌고 잠깐의 정적이 흘렀다.
블레넘 주변 도로는 페라리 푸로산게의 민첩성과 파워를 선보일 완벽한 기회를 제공했다.
뉴질랜드는 마오리어로 아오테아로아(Aotearoa)라고 한다. '길고 흰 구름의 땅'이라는 뜻으로, 700년 전 폴리네시아 뱃사람들이 ‘길고 흰’ 구름의 형태를 보고 섬의 위치를 찾았기에 이런 이름이 붙었다. 그날 아침, 포도나무가 가득한 세계 최고의 소비뇽 블랑 생산지인 작은 마을 블레넘(Blenheim)에서 북쪽으로 향하던 길에, 길고 흰 구름이 언덕 꼭대기를 지나며 빗방울을 뿌리고 있었다.
마네티노를 웨트(wet, 젖은 노면) 모드로 바꾸고 서스펜션을 가장 부드럽게 설정했다. 쿡 해협(Cook Straight)은 남섬과 인구가 더 많은 북섬을 구분한다. 푸로산게는 쿡 해협을 바라보는 거친 해안선을 따라 깊은 바다와 원시림 사이에 이어지는 구불구불한 길을 달렸다.
가장 좁은 지점이 14마일에 달하는 쿡 해협은 뉴질랜드의 북섬과 남섬을 구분한다.
아침 날씨가 좋진 않았지만 페라리는 이에 개의치 않았다. 하지만 블레넘에서 남쪽으로 80마일 떨어진 카이코우라 근처의 깊은 수중 협곡을 자유롭게 헤엄치는 향유고래는 남태평양의 차디찬 물 속에서도 더 큰 편안함을 느꼈던 게 틀림없었다. 그날 오후에 있었던 고래 와칭 비행에서 결국 고래는 볼 수는 없었다. 대신, 돌고래 무리가 파도 위를 펄쩍펄쩍 뛰는 모습을 보면서 모두의 얼굴에 미소가 번졌다.
푸로산게가 크라이스트처치로 향하는 동안 마주한 70번 국도와 7번 국도는 고산 도로로 아름다운 광경을 제공했다.
다음 날 하늘은 맑아졌고, 우리는 남섬에서 가장 큰 도시인 크라이스트처치(Christchurch)로 향했다. 해안을 따라 내려가는 1번 고속도로 대신 내륙 70번 국도와 7번 국도를 타고, 뉴질랜드 알파인 퍼시픽(Alpine Pacific) 지역의 고풍스럽고 장엄한 풍경을 즐겼다. 거의 텅 비다시피 한 길은 유유히 흐르다가도 때로는 꼬불꼬불하게 이어졌다. 푸르른 계곡을 따라가거나 구릉 사이를 빠져나가며 혹은 자갈로 가득한 강 위를 달리며 21세기 그란 투리스모인 푸로산게의 진가가 제대로 발휘됐다. 이 차는 어떤 도로에서든 어떤 날씨에서든 별 힘을 들이지 않고도 여러분이 원하는 곳으로 데려다 줄 것이다.
페라리 푸로산게 그랜드 투어의 5개 에피소드를 모두 보려면 여기를 클릭하세요.