창립을 기념해 슈퍼카 스타일로 제작

페라리 창립 40주년을 기념해 7월 21일 언론에 공개된 F40은 창립 40주년을 기념하는 새로운 스타일의 약어가 이름에 사용되었습니다.

F40은 160bhp/l에 육박하는 트윈 터보 엔진을 통해 극한의 성능을 발휘하고 대형 랩어라운드 리어 윙으로 매혹적인 외관을 자랑했던 매우 특별한 차였습니다. F40은 도로용 레이싱카로 개발되었습니다.

F40은 GTO에서 시작된 페라리의 익스트림 자동차 철학을 더욱 높은 수준으로 발전시킨 모델입니다. F40은 첫 등장부터 모두를 숨죽이게 했습니다. 극한의 성능을 갖춘 근육질의 슈퍼카로, 레이싱을 위해 태어난 듯 보였습니다.

F40이라는 이름은 페라리의 “F”와 도로용으로 승인된 최초의 페라리 탄생 40주년을 기념하는 숫자 40에서 따온 것입니다. 또한 1988년 8월에 사망한 엔초 페라리가 대중에게 마지막으로 공개한 자동차이기도 합니다.

라인과 매력 또는 슈퍼카의 성능 때문일 수도 있지만, F40은 처음부터 페라리 마니아들의 사랑을 한 몸에 받았습니다. 생산에 들어가기 전에, 실제 생산 대수를 알 수 없는 상황에서도 고객들은 수표책을 손에 들고 줄을 섰습니다. 사람들이 그토록 바랐던 너무나도 혁신적이고 갖고 싶은 자동차였고, 지금도 변함이 없습니다! 1992년 생산이 종료된 후에도, 1,311대의 자동차가 마라넬로 공장을 떠난 후에도 그 성공은 멈추지 않았습니다. 중고 시장에서는 약 100만 유로에 거래되었습니다.