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테일러 메이드 페라리 로마 스파이더: 세련되고 우아한 기술로 혁신적인 차량에 생동감을 불어넣다

마라넬로 09 ottobre 2024

혁신적인 퍼스널라이제이션 옵션을 장착한 로마 스파이더의 새로운 버전 공개

엔초 페라리 박물관에서 열리는 ‘원 오브 카인드’에 전시될 예정

페라리 테일러 메이드 프로그램에 대한 몰입감 있는 경험을 한층 더 강화

페라리가 테일러 메이드 부서에서 제작한 특별한 버전의 로마 스파이더를 선보인다. 이 차량은 모데나 엔초 페라리 박물관에서 열리고 있는 ‘페라리 원 오브 어 카인드(Ferrari One of a Kind)’ 전시의 일환으로 오늘부터 공개될 예정이다. ‘페라리 원 오브 어 카인드’는 페라리만의 독보적인 퍼스널라이제이션(개인화) 세계를 조명하는 전시다.

이 로마 스파이더의 제작 목표는 특별하고 정교한 소재를 사용해 혁신적인 부품 생산 기술을 강조하는 것이었다. 특히, 돋보이는 부분은 좌석 중앙 패널의 패브릭 작업이다. 인테리어에서 사용된 가죽을 적용해 수작업으로 바느질했고 재활용 타이어에서 추출한 실을 사용했다.

페라리는 이 차량의 프론트 윙에 방패형 로고를 새기기 위해 알루미늄으로 된 차체 부품에 레이저 작업을 시행했다. 이전에 한 번도 시도해 본적이 없는 방식이다. 또한 나침반 장미(나침도)와 마라넬로의 지리 좌표가 새겨진 보닛 디자인을 퍼스널라이제이션 옵션으로 제공했다. 페라리 주조 공장의 생산 과정에서 재활용된 알루미늄을 트윈 터보 V8 엔진의 일부 부품 제작에 사용, 폐기물의 양도 최소화했다.

기타 주목할 만한 특징으로는 토너(tonneau) 커버와 뒷좌석 바닥에 크롬이 함유되지 않은 나파 가죽과 검증된 원산지의 목재를 사용한 점 그리고 센터 콘솔에는 마라넬로 주조 공장의 주물에서 제거한 모래를 재활용해 그 모래로 만든 부품을 탑재했다는 점이다.

몽블랑과의 협업 또한 중요한 요소였다. 몽블랑은 페라리의 파트너로서 이번 프로젝트를 위해 마이스터스튁 (Meisterstück, 몽블랑의 대표적인 필기구 시리즈) 특별 에디션을 제작했다. 이 상징적인 필기구는 마라넬로 스타일링 센터가 이번 테일러 메이드 로마 스파이더를 특색 있게 만들기 위해 선택한 오로 미다(Oro Mida, 골드 계열) 색상을 띄고 있다. 또한 수작업으로 제작된 Au750 순금 펜촉과 특별한 나침반 모티브로 장식된 플래티넘 도금이 추가되었고, 캡과 섹션(그립 부분)에도 플래티넘으로 도금되어 있다.

이번 프로젝트를 관통하는 콘셉트는 “여행”이다. 이에 따라 이 필기구에는 로그북(일지책)이 함께 제공되는데, 이 일지책의 커버는 페라리 로마 스파이더의 인테리어에 사용된 것과 동일한 로쏘 볼로냐(Rossa Bologna, 붉은 계열)와 펠레 메탈리자타 오로 미다(Pelle Metalizzata Oro Mida, 메탈 골드 계열) 색상의 재활용 가죽으로 제작되었다. 커버와 로그북 본체에는 마라넬로 좌표가 동일하게 새겨져 있는데, 이는 차량 보닛에 새겨진 나침반 장미(나침도)를 상기시키는 요소로 필기구와 차량간 강력한 연결고리를 시사하고 있다.

이번 프로젝트는 페라리 테일러 메이드 부서에서 제공하는 퍼스널라이제이션 옵션을 더욱 풍성하게 확장하기 위해 재료와 가공방법을 연구 및 개발할 수 있는 소중한 기회였다. 이 차량이 모데나의 엔초 페라리 박물관에서 열리는 ‘원 오브 어 카인드’에 전시되는 이유다. 본 전시에는 페라리 스타일링 센터가 제공하는 재료, 직물, 색상 및 다양한 옵션을 물리적으로 경험할 수 있는 인터랙티브 월이 설치되어 있는데, 이번 페라리 로마 스파이더 테일러 메이드에 사용된 특정 재료들로 전시의 특별함이 한층 더해졌다. 이 차량은 2025년 2월까지 모데나의 엔초 페라리 박물관에 전시될 예정이다.

페라리 로마 스파이더

시대를 초월한 우아함과 고성능을 자랑하는 페라리 로마 스파이더는 1950~60년대의 즐거움을 추구하는 세련된 이탈리아 라이프스타일을 현대적으로 재해석한 모델이다. 차량의 가장 큰 특징은 바로 접이식 소프트탑이다. 이 솔루션은 1969년 365 GTS4에 채택된 지 54년만에 페라리 프론트 엔진 차량에 처음으로 다시 등장했다. 4년 연속 '올해의 엔진상'을 수상한 엔진 패밀리의 트윈터보 620cv V8 엔진과 8단 듀얼 클러치 변속기가 결합되어, 동급 최고 수준의 성능을 발휘한다.

페라리 테일러 메이드

페라리 테일러 메이드는 자신만의 페라리를 맞춤 제작해 본인의 개성과 취향을 완벽하게 표현하고자 하는 고객을 위해 마련된 독점 프로그램이다. 이 프로그램에 참여하는 고객은 페라리 브랜드의 미적 기준에 맞춰 자신의 요구를 해석해주는 전담 디자이너와 전문가 팀의 도움을 받게 된다. 선택할 수 있는 옵션은 사실상 무궁무진하며, 고객은 클라시카(Classica), 이네디타(Inedita), 스쿠데리아(Scuderia)의 세 가지 컬렉션을 통해 페라리만의 독창성, 우아함, 그리고 차별화된 품질의 세계를 경험할 수 있다.

‘페라리 원 오브 어 카인드’ 전시

페라리는 2024년 2월 18일부터 이탈리아 모데나에 위치한 엔초 페라리 박물관(Museo Enzo Ferrari)에서 ‘페라리 원 오브 어 카인드(Ferrari One of a Kind, 세상에 단 하나뿐인 페라리)’라는 주제로 새로운 전시를 선보였다. 이 전시는 페라리의 퍼스널라이제이션 프로그램을 통해 탄생한 차량에 깃든 장인정신을 기념하기 위해 마련됐다. 퍼스널라이제이션 프로그램은 마라넬로, 뉴욕, 상하이에 위치한 세 곳의 테일러 메이드 센터(Tailor Made centres)에서 제공하는 페라리만의 독보적인 개인화 프로그램이다. 전시는 페라리 고객의 개성, 취향, 희망사항이 표현되기 위해 오랜 시간에 걸쳐 탄생한 독특한 차량들의 독보적인 품질을 대중에게 선보이고 있다. ‘페라리 원 오브 어 카인드’ 전시는 2025년 2월 17일까지 모데나의 엔초 페라리 박물관에서 관람할 수 있다.

페라리 로마 스파이더 – 기술사양

엔진

형식 V8 – 90° – 트윈 터보

총 배기량 3855 cc

보어 X 스트로크 86.5 mm x 82 mm

최고출력* 456 kW (620 cv) at 5750–7500 rpm

최대토크 60 Nm at 3000-5750 rpm

최대 엔진 회전수 7500 rpm

압축비 9.45:1

단위 중량 당 출력 161 cv/l

규격 및 중량

길이 4656 mm

너비 1974 mm

높이 1306 mm

휠베이스 2670 mm

앞 트랙 1652 mm

뒤 트랙 1679 mm

건조 중량** 1556 kg

단위출력 당 건조 중량 2.5 kg/cv

무게 배분 48% front / 52% rear

연료 탱크 용량 80 litres

트렁크 용량 255 litres

타이어 및 휠

앞 245/35 ZR 20 J8.0

뒤 285/35 ZR 20 J10.0

브레이크

앞 390 x 34 mm

뒤 360 x 32 mm

변속기 및 기어박스

8단 DCT

전자 제어 장치

EPS, VDC, ABS with EBD, F1-TCS, E-Diff3, SSC 6.0, FDE, SCM-E Frs

성능

최고속도 > 320 km/h

0–100 km/h 3.4 s

0–200 km/h 9.7 s

100-0 km/h 32.0 m

200-0 km/h 130.0 m

연료 소모

11.4 l/100 km – WLTC 기준 복합 연비

이산화탄소 배출

258 g/km2 – WLTC 기준 복합 연비

* 98 RON 휘발유 사용 시

** 옵션 사항인 경량화 소재 사용 시