スリルを求めて生まれたFerrari 12Cilindri

12Cilindriの830cv、9500rpmまで上昇する最高回転数、高度な電子制御システムは、インスピレーションの源である1950年代と60年代のグランツーリスモに対する分岐点を示しているように見えますが、12気筒のそれぞれが生み出すシンフォニーと時代を超えたフォルムに疑いの余地はありません。つまりこのモデルは、ハイテクであると同時にむき出しのスリルを提供します！スポーツ性、高級感、エレガンス。この3つの魂がFerrari 12Cilindriに息づいています。ニューモデルのシンプルで調和のとれたフォルムの背後には、明らかに航空機設計の影響を受ける2つのエレメントを備えたアクティブエアロダイナミクス、8速DCTギアボックス、独立した4輪ステアリング、吸気トルクシェイピング、ABS Evo、サイドスリップコントロール8.0などのシステムを備えた高度な電子機器など、革新的な装備が隠されています。

この象徴的なエンジンは、より高性能なバルブリフトプロファイルを実現するスライディングフィンガーフォロワーなど、跳ね馬のF1での経験から生まれたFerrari 812 Competizioneに施された変更の一部を踏襲しています。チタン製コンロッドとアルミニウム合金製ピストンを使用することで軽量化され、慣性も低減されて回転数とサウンドの両方にメリットをもたらします。可変ジオメトリーインレットダクトと再設計されたプレナムを備えたインテークシステムは、エキゾーストマニホールドから発せられる高周波と低音を調和させて、マラネッロのV12エンジン特有のサウンドシンフォニーを乗員に提供します。ドライビングエクスペリエンスをさらに向上させることができます：マイアミの同じ特別会場で公開されたFerrari 12Cilindri Spiderは、オープントップ走行でV12のエンジン音を楽しむことができます。