Lo ripetono sempre al Design Centre Ferrari, diretto da Flavio Manzoni: in ogni vettura che esce dalle linee di assemblaggio di Maranello lo stile è funzionale alle prestazione. Non ci sono una fiancata, una calandra, una presa d’aria che vengano studiate per essere solo “belle”, ma ognuna deve coniugare il design con le performance che ci si aspettano da quel modello.
Insomma, disegnare una Ferrari è una sfida nella sfida, perché bisogna dare a motori che sono sempre un coniugato di innovazione e potenza una “veste” elegante e funzionale allo stesso tempo. E dello stile del Cavallino Rampante si stanno accorgendo sempre di più, oltre alle riviste specializzate che hanno spesso incoronato le Ferrari da questo punto di vista, anche gli istituti specializzati nel design.
L’ultimo riconoscimento in ordine di tempo è quello ottenuto dalla 488 GTB, che ha da poco ricevuto il Best of the Best al Red Dot Design Award. E sempre quest’anno la FXX K ha ricevuto il prestigioso IF Gold Award e nella stessa occasione sono state premiate con l’IF Design Award la 488 GTB e la 488 Spider.
Nel 2015 era stata di nuovo la Ferrari a dominare al Red Dot Design Award: Best of the Best per la FXX K e Red Dot Award per la California T e LaFerrari.
Mentre nel 2014 la F12berlinetta si era aggiudicata il Compasso d’Oro e LaFerrari aveva conquistato il riconoscimento per il Design of the Year agli AutoDesign Awards.