Un piccolo prodigio

Chris Rees

Questo modellino in scala 1:8 della Ferrari SF90 Stradale realizzato dagli esperti artigiani di Amalgam è identico a quello vero. Ecco il dietro le quinte della creazione di un capolavoro in miniatura

Un modellino in scala così preciso e dettagliato da risultare indistinguibile da quello vero: è l’obiettivo dei creatori di questa nuova sorprendente versione in scala 1:8 della Ferrari SF90 Stradale.

“È tutta questione di dettagli”, spiega Sandy Copeman, co-fondatore di Amalgam, l’azienda inglese con sede a Bristol che ha realizzato il modellino. “Vedendo l’auto, il riconoscimento dovrebbe essere immediato. Non si dovrebbe notare alcuna differenza tra il modellino e l’auto a grandezza naturale”.

Amalgam – il cui nome simboleggia l’unione di diversi punti di forza e competenze – è nata nel 1985 realizzando modellini per architetti e designer, per i quali la precisione è tutto. La partnership di Ferrari con Amalgam inizia nel 1998, con i modellini delle monoposto di Michael Schumacher; da allora, ogni Ferrari F1 è stata riprodotta in scala, compresa la SF90.

Ora è il turno della SF90 Stradale come parte di un nuovo ed esclusivo programma appena lanciato, chiamato “option at time of specification”, che offre la possibilità di richiedere un modellino come optional ufficiale quando si ordina una nuova Ferrari Roma, una 812 Superfast, una 812 GTS oppure una SF90 Stradale presso la propria concessionaria Ferrari. Il modellino è disponibile in due diverse grandezze – scala 1:12 oppure 1:8 – ed è personalizzabile.

Il modello in scala 1:8 qui presentato, che misura circa 60 cm di lunghezza, è un oggetto estremamente accurato, dettagliato e di qualità. “Vediamo le cose attraverso gli occhi del designer, comprendendone le intenzioni”, racconta Sandy Copeman, “e la nostra voglia di dare sempre il meglio ci permette di coinvolgere le persone giuste”.

A Maranello, Ferrari ha fornito ad Amalgam il set completo dei dati CAD per la SF90 Stradale. Un altro aspetto sorprendente è che le schede colore e i campioni di materiali provengono direttamente da Maranello, garantendo così una precisione assoluta in termini di corrispondenza. 

La parte più importante del processo è la creazione dei modelli master che, dall’inizio alla fine, richiede ben 3500 ore di lavoro. E quante sono le parti che compongono il modellino SF90 Stradale 1:8? Circa 2.000, comprese le porte dei passeggeri apribili e il cofano motore.

Il processo di finitura per ogni singolo modellino destinato al cliente è altrettanto accurato. Sono necessarie circa 350 ore per costruire e rifinire ogni modellino 1:8.

Riprodurre il look in questa scala a volte significa utilizzare materiali diversi da quelli dell’auto vera. Ad esempio, la vera fibra di carbonio non può essere utilizzata nel modellino perché la trama non sarebbe in scala; le originali decalcomanie, invece, sono sviluppate con trame e colori diversi per abbinarsi al modello reale, e poi accuratamente laccate. Gli pneumatici sono realizzati con resine uniche sviluppate in Giappone, mentre la vernice a base di solvente è appositamente lucidata per trasmettere la sensazione di una vera finitura a mano.

Sembra incredibile, ma esiste un livello di dettaglio ancora più accurato: Amalgam offre un servizio di personalizzazione che consente di riprodurre le specifiche complete ed esatte della vostra auto utilizzando i fogli di assemblaggio Ferrari. Ogni modello su misura è rifinito con il colore preciso della vernice, le specifiche degli interni e gli optional della vostra auto. Vengono riprodotti anche i minimi dettagli, come la targa, le ruote e il colore delle pinze. Ma secondo noi, la cosa più incredibile è che si riesce a riprodurre anche il colore delle cuciture dei rivestimenti dell’abitacolo.

“Ogni modellino che realizziamo è il meglio che possiamo ottenere, senza lesinare su costi e fatica”, dichiara Sandy Copeman. “Cerchiamo sempre di raggiungere nuovi livelli di artigianalità e di creare capolavori intramontabili di arte modellistica”.