La 6 Ore di Spa, terzo round del FIA WEC, termina con le 499P del team Ferrari – AF Corse terza e quarta, rispettivamente con gli equipaggi formati da Fuoco-Molina-Nielsen, Pier Guidi-Calado-Giovinazzi. La gara è stata interrotta da una bandiera rossa a 1 ora e 47 minuti dalla fine, quando le due Ferrari si trovavano in testa alla corsa, con Alessandro Pier Guidi davanti ad Antonio Fuoco, e la numero 83 di AF Corse occupava la quarta posizione con Yifei Ye al volante.
Dopo la difficile gara di Imola, davanti a quasi 90.000 spettatori le Ferrari erano state autrici di una prova perfetta grazie ad una strategia aggressiva, una impeccabile gestione degli pneumatici e pit-stop senza sbavature, che avevano consentito alle vetture di Maranello di riportarsi nelle posizioni di vertice dopo essere scattate da centro gruppo. Grazie agli ottimi stint iniziali di Giovinazzi e Nielsen, Calado e Molina nella parte centrale conquistavano le prime posizioni della corsa, con l’inglese al comando dal 71esimo passaggio e lo spagnolo staccato di soli tre secondi, in terza. A seguire Pier Guidi e Fuoco davano inizio alla propria gara: il pilota classe 1983 consolidava il primo posto, e Fuoco all’86esimo giro si portava in seconda posizione. Quando le Ferrari del team ufficiale guidavano la corsa, una bandiera rossa esposta in seguito all’incidente tra una Hypercar e una LMGT3 costringeva tutti a fermarsi per consentire il ripristino delle barriere protettive, quando sull’orologio mancavano 1 ora, 47 minuti e 30 secondi alla bandiera a scacchi.
Alle 18.55 veniva annunciata la ripresa della gara che, tuttavia, prevedeva il recupero dell’ora e 44 minuti di sospensione e non dei cinque che separavano dalla naturale chiusura dell’evento. Alla ripresa, la Ferrari numero 51 ha dovuto effettuare prima un emergency stop, quindi – come la vettura “gemella” numero 50 – un’ultima sosta. Nel finale gli ottimi giri inanellati dai piloti italiani non sono stati sufficienti per superare le Porsche numero 12 e 6, prima e seconda al traguardo, che avevano effettuato il quarto pit-stop prima della sospensione. L’equipaggio Fuoco-Molina-Nielsen chiudeva comunque in un’ottima terza posizione, mentre il terzetto Pier Guidi-Calado-Giovinazzi in quarta. La 499P numero 83 del team AF Corse, condivisa dai piloti ufficiali Ferrari Yifei Ye e Robert Shwartzman, con Robert Kubica, ha conquistato il terzo posto nella classifica dei team indipendenti FIA World Cup for Hypercar Teams, chiudendo in ottava posizione assoluta.