1960
156 F2
Prefigurazione della vettura di Formula 1 sviluppata l’anno dopo, nel 1961, la 156 F2 debuttò al Gran Premio della Solitude, su un circuito stradale nei pressi di Stoccarda; Von Trips riuscì ad avere la meglio su ben quattro Porsche e tre Lotus, facendo ben sperare per il campionato dell’anno successivo, che vide il trionfo della vettura configurata per la F1.
- V6Motore
- 1476.60 ccCilindrata
- 9.8 : 1Rapporto di compressione
- 5-rapporti +RMCambio
Motore
- Motoreposteriore, longitudinale, 6V 65°
- Alesaggio e corsa73 x 58.8 mm
- Cilindrata unitaria246.10 cm3
- Cilindrata totale1476.60 cm3
- Rapporto di compressione9.8 : 1
- Potenza massima136 kW (185 CV) a 9200 giri/min
- Potenza specifica125 CV/l
- Distribuzionebialbero, 2 valvole per cilindro
- Alimentazione3 carburatori Weber 38 DCN
- Lubrificazionecarter secco
- Clutchmulti-plate
Telaio
- Telaiotubolare in acciaio
- Sospensioni anterioriindipendenti, quadrilateri trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici, barra stabilizzatrice
- Sospensioni posterioriindipendenti, quadrilateri trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici
- Frenia disco
- Cambio5-rapporti + RM
- Sterzopignone e cremagliera
- Serbatoio carburantecapacità 150 l
- Pneumatici anteriori5.25 x 15
- Pneumatici posteriori6.00 x 15
