Tuukka Taponen

A undici anni vince il campionato finlandese di kart e nel 2019 quello nella serie OK Junior.

Nel 2020 approda nel team Tony Kart mettendo in mostra fin da subito il proprio talento nella categoria OKJ, ottenendo un terzo posto finale nel FIA Karting European Championship e il titolo di vicecampione del mondo a Portimão (Portogallo).

Nel 2021, all’esordio assoluto in classe OK, si laurea campione del mondo a Campillos (Spagna) in un weekend caratterizzato dalle mutevoli condizioni meteo, dimostrando le proprie doti velocistiche sia su pista asciutta sia bagnata. In quello stesso anno prende parte alle SFDA Scouting World Finals nelle quali, pur non vincendo, diventa un osservato speciale da parte di Ferrari.

Nel 2022, in cui gareggia nella classe con il cambio, la KZ, si confronta con i migliori professionisti del karting mondiale e si conferma su livelli elevati di competitività. La seconda apparizione alle SFDA Scouting World Finals è quella decisiva per il suo ingresso nella Academy. Debutta in monoposto nel campionato di Formula 4 UAE con un nono e due secondi posti, mentre nel 2023 passa al competitivo campionato italiano con Prema Powerteam. Tuukka è autore di un’annata solida, con una crescita culminata con la vittoria conquistata sul circuito di Misano Adriatico. Si ferma al quinto posto nella classifica assoluta, confermandosi secondo in quella riservata agli esordienti.

Il 2024 di Tuukka è molto solido: inizia la stagione dominando il campionato di Formula Regional Middle East con il team R-Ace GP che conquista con numerose vittorie e svariati piazzamenti sul podio. Quindi disputa il Formula Regional European Championship, dove è uno dei protagonisti. Tuukka ottiene due vittorie, a Spa-Francorchamps e al Mugello, dimostrando il proprio talento anche sotto pressione. Correndo contro una concorrenza molto competitiva, guadagna punti con continuità contendendo fino a due round dal termine il titolo a Rafael Câmara.

A metà stagione ha la possibilità di debuttare in Formula 3, partecipando al round di Spa-Francorchamps, un buon test in vista dell’esordio vero e proprio nella categoria con la vettura del team ART Grand Prix, con cui correrà a tempo pieno nel campionato di Formula 3 nel 2025.