Cala il sipario sulla due giorni di test privati per F1 Clienti e Programmi XX che si è svolta a Barcellona, sul circuito del Montmelò. Il clima molto caldo favorito dall’assenza di nuvole non ha impedito ai clienti di queste due attività di alternarsi lungo la pista che ospita i test prestagionali ed il Gran Premio di Formula 1.
Poker d’assi. Protagoniste odierne le quattro monoposto di Formula 1 che hanno caratterizzato la storia della Scuderia nel periodo tra il 2006 e il 2008 e la F138 di Fernando Alonso del 2013. La F2007 portata in gara da Kimi Raikkonen e le 248 F1 e F2008 di Felipe Massa hanno affrontato i 4,665 metri della pista nelle sessioni del mattino e del pomeriggio, alternandosi con gli undici esemplari dei Programmi XX.
Tutto avanti. Tra le FXX-K Evo, FXX Evo e 599XX Evo, quest’ultima rappresenta l’unica unità spinta da un motore 12 cilindri anteriore. Rispetto alla 599XX questa versione più estrema è dotata di 25 cavalli più, ha un peso ridotto di 35 kg e la coppia è portata fino a 700 Nm. E’ un concentrato di tecnologia e porta in dote sistemi molto sofisticati. L’intervento più rilevante è l'ala mobile che, diversamente da come accade in Formula 1, non è controllata dal pilota, ma elettronicamente tramite sensori che rilevano se la vettura si trova in un rettilineo o in curva e adatta autonomamente la resistenza dell'ala.
Prossimi appuntamenti. Tra poco più di un mese le vetture di questi due esclusivi programmi Ferrari torneranno in pista al Mugello, dove andranno in scena i Ferrari Racing Days, dal 28 al 30 agosto.