John Elkann è Presidente di Ferrari N.V., Amministratore Delegato di EXOR e Presidente di Stellantis N.V.

Elkann ha ottenuto un diploma di maturità scientifica al Lycée Victor Duruy a Parigi e si è laureato in ingegneria presso il Politecnico, l'università di ingegneria di Torino.

Durante il periodo universitario ha maturato esperienze lavorative in numerose società del Gruppo Fiat nel Regno Unito e in Polonia (nell'area produzione) e in Francia (nell’area vendite e marketing).

Ha iniziato la sua carriera professionale nel 2001 presso la General Electric quale membro del Corporate Audit Staff, con incarichi in Asia, Stati Uniti ed Europa.

Elkann è Consigliere del MoMA, oltre che Presidente della Fondazione Giovanni Agnelli.

Benedetto Vigna è Chief Executive Officer dal settembre 2021.

Prima di entrare in Ferrari, è stato Presidente del Gruppo Analogici, MEMS e Sensori di STMicroelectronics dal gennaio 2016 e membro dell’Executive Committee di ST dal 31 maggio 2018. Vigna ha iniziato la sua carriera in ST nel 1995 e ha fondato le attività MEMS (Micro-Electro-Mechanical Systems) della Società. Sotto la sua guida i sensori MEMS di ST hanno conquistato la leadership presso i grandi OEM per interfacce utente attivate dal movimento. Le sue responsabilità sono state ampliate alla connettività e a soluzioni di imaging e power management. Ha inoltre guidato una serie di iniziative di successo in nuove aree di business, con un focus particolare nei segmenti del mercato industriale e automotive. Nel corso della sua carriera Vigna ha registrato oltre 200 brevetti sul micro-machining, è stato autore di numerose pubblicazioni e ha fatto parte dei consigli direttivi di diversi programmi finanziati dall’Unione Europea incluse delle start up, nonché dei board di centri di ricerca in Asia e America riconosciuti a livello mondiale. Vigna è laureato in Fisica Subnucleare presso l’Università di Pisa.

Davide Abate è Chief Technologies and Infrastructures Officer dal gennaio 2022.

In precedenza è stato Head of Technologies di Ferrari dall’ottobre 2020, e ha ricoperto diverso ruoli manageriali nell’area manufacturing fra i quali Head of Prototype Construction dal 2017 al 2020.

Prima di fare il suo ingresso in Ferrari nel 2012, ha assunto ruoli manageriali in ambiti tecnici presso Ducati Motor Holding.

Ha conseguito il Ferrari Corporate Executive MBA presso la Bologna Business School e un master in Process Engineering presso la Bocconi School of Management, oltre a una laurea in Automotive Engineering al Politecnico di Torino.

Andrea Antichi è stato nominato Chief Manufacturing Officer nel gennaio 2022.

Precedentemente è stato Head of Vehicle di Ferrari dal giugno 2018. Nel corso della sua carriera ha assunto diversi ruoli manageriali in Ferrari nell’area manufacturing, in qualità di Head of Engine Assembly and Machining dal 2014 al 2018 e di Engine Assembly & Machining Process Engineering Manager dal 2008 al 2013.

Prima di entrare in Ferrari nel 2006, ha ricoperto diversi ruoli in ambito tecnico presso Piaggio ed è stato ricercatore in Computational Biomechanics presso gli Istituti Ortopedici Rizzoli.

Ha conseguito il Ferrari Corporate Executive MBA presso l’Università di Bologna, oltre a una laurea in Ingegneria Meccanica all’Università di Pisa.

Michele Antoniazzi è Responsabile delle Risorse Umane dall’aprile 2016.

Prima di entrare in Ferrari, ha ricoperto diversi ruoli senior in Magneti Marelli, diventando nel 2012 Direttore delle Risorse Umane della Business Line Automotive Lighting.

In precedenza è stato Direttore Risorse Umane della Linea di Business Suspension Systems, incarico ricoperto dal 2009 al 2012, e Responsabile dello Sviluppo Organizzativo del Settore Magneti Marelli, dal 2006 al 2012. E’ laureato in psicologia del lavoro e delle organizzazioni all’Università di Padova.

Carlo Daneo è General Counsel dal luglio 2015 e membro del Consiglio di Amministrazione della Ferrari North America Inc. dal febbraio 2017 nonché membro dell’Organismo di Vigilanza della Ferrari S.p.A. dal agosto 2015 e Data Protection Officer del Gruppo Ferrari dal febbraio 2018.

Prima di entrare in Ferrari, ha ricoperto diverse posizioni di alto livello nell’area legale del gruppo Fiat Chrysler Automobiles (FCA) fra cui il ruolo di Senior Vice President e Legal Counsel nella Finanza e nei Servizi Finanziari di FCA dal 2008 fino al 2015 ed il ruolo di General Counsel nella Fiat Chrysler Finance S.p.A. (precedentemente Fiat Finance S.p.A.) dal 2003 al 2015.

Ha iniziato la sua carriera nel 1995 con un'esperienza di lavoro alle Nazione Unite presso l'International Trade Center Unctad / WTO di Ginevra e dal 1996 nella libera professione in studi legali con esperienze nell’area Societaria, Finance e Capital Markets in primari studi internazionali in Italia e all’estero fino al 2003.

Si è laureato in Giurisprudenza all’Università di Torino, ha fatto un master in diritto internazionale organizzato dall’Istituto Universitario di Studi Europei presso l’International Labour Organization di Torino ed ha conseguito il titolo di Avvocato.

Alfonso Fuggetta è stato nominato Chief Digital Transformation Officer nel novembre 2024.

Dopo una prima esperienza professionale nel mondo della consulenza, nel 1988 è entrato a far parte in qualità di ricercatore di Cefriel, dove ha assunto posizioni crescenti fino a diventarne, dal 2003 al 2024, CEO e Direttore Scientifico. Cefriel è un centro di innovazione digitale di circa 150 professionisti costituito, oltre che dal Politecnico di Milano, da altre tre Università, 17 aziende multinazionali e Regione Lombardia.

Nel 1992 è stato nominato Professore Associato presso il Politecnico di Milano, dove nel 2000 ha assunto il ruolo di professore ordinario di Informatica.

Fuggetta è stato visiting professor presso NTNU (Trondheim, Norway), University of Colorado, Boulder (USA) e Institute for Software Research, University of California, Irvine (USA). È stato Program Co-chair della conferenza internazionale sull’Ingegneria del Software (ICSE 1997, Boston) e membro del comitato editoriale di una delle più importanti riviste scientifiche del settore, ACM TOSEM. Nel 2023 è stato inserito nel ranking stilato dall'Università di Stanford ed Elsevier, che include il 2% dei migliori ricercatori a livello mondiale.

Ha conseguito una laurea in Ingegneria Elettronica al Politecnico di Milano nel 1982.

Gianmaria Fulgenzi è Chief Product Development Officer dal gennaio 2022.

In precedenza è stato GeS Supply Chain di Ferrari dal marzo 2019. Ha inoltre lavorato presso le aree product development e manufacturing, quale Head of Rear Engine Car Platform dal 2015 al 2019 e Head of Powertrain Production dal 2008 al 2010.

Prima di entrare in Ferrari nel 2002, ha assunto dei ruoli manageriali in ambito tecnico presso PiaggioAero Industries.

Ha conseguito un master in Management presso la London Business School, oltre a una laurea in Ingegneria Aerospaziale presso il Politecnico di Torino.

Enrico Galliera è nostro Direttore Commerciale e Marketing dall’aprile 2010.

Dal 1990 al 2010 ha ricoperto diversi ruoli presso Barilla S.p.A., assumendo infine l’incarico di direttore dell’unità del mercato europeo e delle esportazioni.

Nel corso della sua carriera in Barilla S.p.A. ha lavorato inoltre come direttore allo sviluppo del business clienti per l’Europa, general manager per l’Europa sud occidentale e direttore del trade marketing per l’Italia.

È laureato in Economia e Scienze Politiche presso l’Università di Parma.

Ernesto Lasalandra è Chief Research & Development Officer dal gennaio 2022.

Prima di unirsi a Ferrari è stato Group VP R&D General Manager in STMicroelectronics, dove negli ultimi decenni ha assunto ruoli di crescenti responsabilità nelle aree Product Development e R&D.

Ha conseguito una laurea in Ingegneria Elettronica presso l’Università di Pavia.

Carla Liuni è Chief Brand Officer dal settembre 2022. 

In precedenza è stata Chief Marketing Officer di Pandora dove ha svolto un ruolo fondamentale nel rilancio dell'azienda e della desiderabilità del brand, guidando sia lo sviluppo prodotto che le attività di marketing e comunicazione. Ha anche diretto la divisione marketing e la comunicazione globale in Bulgari trasversalmente alle 5 business units. Ha inoltre trascorso quasi 20 anni in Procter & Gamble, dove è stata General Manager della divisione Prestige che comprendeva marchi di profumi, makeup e skin care come Dolce & Gabbana, Gucci e Hugo Boss con molteplici incarichi, fra cui quello di Regional Leader per la Regione Asia-Pacific e di responsabile marketing, comunicazione e sviluppo prodotto per l’intero portafoglio in stretta collaborazione con le case di moda. 

Ha conseguito una laurea in Economia presso l’Università Luiss di Roma oltre a un Master in Marketing presso l’IPSOA di Milano.

Marco Lovati è Chief Internal Audit, Risk and Compliance Officer dal dicembre 2023, Chief Internal Audit Officer da aprile 2015 ed è membro dell’Organismo di Vigilanza di Ferrari S.p.A. da luglio 2014.

In precedenza ha trascorso 14 anni nel dipartimento di Internal Audit e Compliance del Gruppo Fiat e di Fiat Chrysler Automobiles (FCA), dove ha ricoperto diversi ruoli di responsabilità fra i quali quello di Head of Audit delle aree “Financial & Insurance Companies, Luxury cars” e “Automotive Europe & Financial JV Companies”, oltre ad essere stato membro degli Organismi di Vigilanza di diverse società del Gruppo Fiat e di FCA.

Marco Lovati è laureato in Economia all’Università di Torino e ha conseguito un Master in Finanza organizzato dall’Università degli Studi di Torino in collaborazione con l’Associazione Nazionale Direttori Amministrativi e Finanziari (ANDAF).

Flavio Manzoni è stato nominato nostro Chief Design Officer nel gennaio 2010.

Dal 2007 al 2010 è stato Direttore del Design creativo presso il Gruppo Volkswagen, dove ha progettato la maggior parte dei veicoli attuali di Skoda, Bentley, Bugatti e Volkswagen, ridefinendo la filosofia estetica di questi marchi.

Dal 2001 al 2006 ha lavorato nel Gruppo Fiat come Responsabile del Design per Lancia, Fiat e LCV. Inoltre ha rivestito delle posizioni nel settore design presso Lancia e Seat.

È laureato in Architettura con specializzazione in Disegno industriale all’Università di Firenze.

Il 28 giugno 2019, presso l'Università di Sassari, gli è stata conferita la laurea magistrale honoris causa in ‘Lettere Filologia Moderna e Industria culturale’.

Francesca Montini è Chief Communications Officer da aprile 2023.

È entrata a far parte di Ferrari nel gennaio 2018 in qualità di Head of Brand and Corporate Communications.

Nel corso della sua carriera Francesca ha sviluppato una forte esperienza internazionale nella comunicazione d'impresa lavorando in diversi mercati (Europa, Medio Oriente e Stati Uniti) e per diversi marchi globali, fra i quali Nokia, Nike, Ford e Jeep.

Francesca ha conseguito una laurea in Comunicazione d'Impresa presso l'Università di Roma La Sapienza e il Ferrari Corporate Executive MBA presso la Bologna Business School.

Angelo Pesci è Chief Purchasing & Quality Officer dal gennaio 2022.

Angelo Pesci ha fatto il suo ingresso in Ferrari dopo aver lavorato in STMicroelectronics, dove negli ultimi decenni ha ricoperto ruoli di crescente responsabilità nelle aree Financial Planning, Supply Chain and Product Planning, Services and Operations.

Ha conseguito un Master in Business Administration presso SDA Bocconi e una laurea in Fisica presso l'Università degli Studi di Trieste.

Antonio Picca Piccon è Chief Financial Officer dal luglio 2018

Prima di entrare in Ferrari, ha ricoperto il ruolo di CFO di Ariston Thermo Group, oltre ad essere responsabile dell’area Legale e Affari Societari e dell’ICT, dal novembre 2014.

In precedenza ha lavorato per 15 anni nel gruppo Fiat e in Fiat Chrysler Automobiles dove ha ricoperto diverse posizioni ad alto livello in Finanza e Servizi Finanziari, compreso il ruolo di CFO per il gruppo Iveco, quello di CEO per FGA Capital (oggi FCA Bank), nonché di Tesoriere e Responsabile dei Servizi Finanziari per FCA.

Ha iniziato la sua carriera nel settore bancario in Sanpaolo IMI dove ha ricoperto vari ruoli.

È stato anche membro dei consigli di amministrazione di Ferrari, Fiat Group Automobiles, Magneti Marelli, Maserati e Teksid. Picca Piccon è laureato con lode in Economia all’Università di Torino e ha conseguito un Master in Economia presso l’Università di Cambridge.

Nato a Draveil, in Francia, il 28 maggio 1968, Frédéric Vasseur nel 1995 si laurea in ingegneria aeronautica presso l’ESTACA, l’École supérieure des techniques aéronautiques et de construction automobile, a Parigi. 

Nel 1992, durante il periodo degli studi, apre la RPM, un’azienda che collabora con Renault nella preparazione dei motori di Formula 3. Nel 1996 fonda invece il team ASM, impegnato in Formula 3. Con questa struttura – gestita fino al 2015 – conquista diversi titoli, a cominciare dal campionato francese del 1998 con il pilota David Saelens per poi arrivare ai titoli europei vinti per quattro volte – dal 2004 al 2007 – con talenti come Jamie Green, Lewis Hamilton, Paul Di Resta e Romain Grosjean. 

Nel 2004 fonda un secondo team, l’ART Grand Prix con il quale conquista otto campionati a squadre tra GP2 e GP3 e undici titoli piloti, tra cui quello di GP3 del 2016 con Charles Leclerc. 

Sempre molto attivo e curioso di esplorare nuove strade, nel 2010 fonda l’azienda AOTech, specializzata nelle simulazioni di guida e nella progettazione in CFD. Due anni più tardi nasce la Spark Racing Technology, una struttura che si occupa dell’ideazione e realizzazione di sistemi ibridi ed elettrici. Questa azienda ottiene il contratto di fornitura dei telai per le vetture di Formula E, la nuova categoria per monoposto completamente elettriche istituita dalla FIA (Federazione Internazionale dell’Automobile) che disputa la sua prima stagione nel 2014.

Nel 2016 per Frédéreic arriva il debutto in Formula 1 come Team Principal del team Renault, che alla fine della stagione lascia per prendere la guida del Gruppo Sauber come amministratore delegato e in pista con il ruolo di Team Principal dell’Alfa Romeo Sauber F1 Team, poi divenuto Alfa Romeo Racing dal 2019, che schiera monoposto spinte dal motore Ferrari.

Al termine della stagione 2022, viene chiamato a Maranello a ricoprire il ruolo di Team Principal & General Manager della Scuderia Ferrari. È in carica dal 9 gennaio 2023.