La terza e ultima sessione di prove libere del FIA WEC disputata in Bahrain ha permesso alle squadre di completare il lavoro in preparazione delle qualifiche del pomeriggio e, soprattutto, della gara di domani. Le Ferrari hanno migliorato le loro prestazioni nel corso delle varie sessioni, confermando il buon adattamento della 488 GTE ai 5142 metri del tracciato di Sakhir, anche se le vetture di Maranello pagano un po’ di distacco dai più veloci.
FP1. La prima presa di contatto con la pista immersa nel deserto di Manama è caratterizzata da un asfalto a bassa aderenza che ha complicato il lavoro dei tecnici e degli ingegneri che, per questo motivo, hanno utilizzato la sessione in particolare per effettuare rodaggi . Poco significativi, di conseguenza, i tempi e le posizioni occupate dalle 488 GTE tanto nella classe LMGTE Pro che LMGTE Am. Quinto e sesto posto per le vetture di Calado/Serra e Rigon/Molina che complessivamente hanno percorso 69 giri. Nella classe LMGTE Am le rosse sono racchiuse tra la settima e la nona posizione con il terzetto Perrodo/Collard/Nielsen davanti a Fisichella/Flohr/Castellacci e Grimes/Cozzolino/Noble. 104 le tornate complessive coperte dalle tre vetture.
FP2. Con il progressivo deposito di gomma sull’asfalto e il generale miglioramento delle condizioni di aderenza lungo la pista, i tempi sono scesi in maniera significativa e il lavoro sull’assetto portato avanti dalla squadra ha fornito indicazioni molto più utili in ottica gara rispetto a quelle raccolte nella giornata di ieri. Davide Rigon e Miguel Molina hanno completato la sessione in testa alla classifica segnando un 1’57”193 nel corso del nono passaggio che è risultato essere il più veloce in assoluto. Trentaquattro le tornate complessive coperte dall’equipaggio della numero 71, due in meno di quelle della numero 51 che ha concluso i novanta minuti della sessione in terza posizione, a 608 millesimi dai compagni. In LMGTE Am quarto posto per la vettura numero 54 di AF Corse con Fisichella/Flohr/Castellacci alle spalle di tre Porsche e davanti alla Ferrari di Red River Sport con Grimes/Cozzolino/Noble. Ultima posizione per la 488 GTE di AF Corse di Perrodo/Collard/Nielsen. 35 i giri coperti dalle due vetture del team piacentino, 38 quelle di Red River Sport.
FP3. Nell’ultima sessione di prove non ufficiali gli equipaggi Ferrari hanno proseguito il lavoro di messa a punto della 488 GTE in funzione della gara provando anche alcune soluzioni in vista della qualifica. James Calado e Daniel Serra, autori di 26 passaggi, hanno ottenuto la terza prestazione con 1’57”964, mentre il duo Rigon/Molina ha fermato i cronometri a 1’58”514 nel migliore 27 giri percorsi.
Nella classe LMGTE Am, Perrodo/Collard/Nielsen hanno completato l’ora di prove alle spalle della Aston Martin numero 98 con il tempo di 1’58”510 mentre le altre due Ferrari hanno chiuso la classifica con Red River Sport in nona e la numero 54 di AF Corse in decima posizione. 26 le tornate per la 488 GTE numero 83, mentre Fisichella/Flohr/Castellacci e Grimes/Cozzolino/Noble ne hanno coperte 27.