Dominio Ferrari a Imola

Un vero e proprio dominio quello fatto registrare dalle vetture Ferrari nella seconda prova stagionale del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance, andata in scena all’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola. Dopo tre ore di spettacolo ed emozioni, a conquistare la vittoria assoluta è stata la 488 GT3 Evo 2020 n. 71 di AF Corse autrice di una gara sempre in testa, mentre in classe Pro Am è arrivata la doppietta per il Cavallino grazie al primo posto della n. 3 di Easy Racing e il secondo della n. 25 di RS Racing.

Pro. Per Alessio Rovera-Giorgio Roda-Antonio Fuoco (AF Corse) quello in terra romagnola è il week end perfetto con la pole position conquistata sabato grazie alle migliori prestazioni in tutte e tre le sessioni di qualifica e una gara condotta interamente in testa dall’inizio alla fine. Già al via Alessio Rovera impone un ritmo molto alto riuscendo a prendere le distanze rispetto a tutti gli avversari e a cedere il volante al compagno di scuderia Roda con un ampio vantaggio, nonostante l’ingresso per alcuni minuti della Safety Car. Prova molto consistente anche per Giorgio Roda che conserva con autorevolezza la testa della gara senza mai essere impensierito dagli avversari, prima di cedere la Ferrari 488 GT3 Evo 2020 ad Antonio Fuoco, il più veloce in assoluto delle prove di qualifica, che conferma il grande feeling con la pista e le potenzialità della vettura, mantenendo un ritmo sostenuto per l’intero stint dove ha fatto registrare una serie di giri veloci prima di chiudere in trionfo la gara con oltre 40 secondi di vantaggio sul secondo classificato.

Pro Am. Altalena di emozioni alle spalle del team di AF Corse, con la Ferrari n. 3 di Michelotto (Easy Race) che conquista al via la terza posizione assoluta, diventata seconda dopo l’ingresso della Safety Car, e prima di classe. Il pilota di Easy Race, rallentato anche da qualche doppiaggio, viene raggiunto da uno scatenato Daniele Di Amato (RS Racing) che al volante della Ferrari n. 25 riesce dapprima a superarlo e poi a guadagnare un leggero margine di vantaggio. La seconda rossa del team AF Corse, vede un primo stint in rimonta per Matteo Cressoni che, partito dalla tredicesima posizione in griglia, riesce a risalire fino alla settima posizione assoluta, ingaggiando uno spettacolare duello con la Lamborghini di Hites per il terzo posto di classe.

Nella seconda ora di gara, Matteo Greco (Easy Race) al debutto stagionale mette in pista tutto il suo talento andando a riprendere e superare con un’abile manovra Alessandro Vezzoni, che ha preso il volante da Di Amato. Il portacolori della RS Racing perde pian piano altre posizioni, accusando anche alcune difficoltà ai freni e scendendo fino alla nona posizione assoluta. Più indietro invece, sul sedile della seconda vettura di AF Corse scende in pista l’esperto Peter Mann, padre di Simon, al ritorno al volante dopo quattro anni di lontananza dalle corse, pagata con alcune escursioni fuori pista che retrocedono la quarta Ferrari in gara al tredicesimo posto assoluto.

Altre emozioni e stravolgimenti nell’ultima parte della corsa, con il terzo portacolori della Easy Race, Sean Hudspeth, che viene raggiunto a 20 minuti dalla conclusione dalla Lamborghini della Vincenzo Sospiri Racing. Il pilota della Ferrari n. 3 lascia la seconda posizione assoluta, mantenendo comunque la leadership della classe Pro Am fino alla bandiera a scacchi. Altro duello Ferrari-Lamborghini anche per la quinta posizione assoluta, con il pilota romano Di Amato che riesce a superare alla Rivazza Raffaele Giammaria, arrivando ad insediare il quarto posto di Bruno Spengler. Per la coppia Di Amato-Vezzoni (RS Racing) un’ottima prestazione che gli vale il secondo posto di classe. Ultimo stint in grandissima rimonta per Matteo Cressoni che permette alla Ferrari n. 21 di AF Corse di chiudere all’undicesimo posto assoluto e sesto di classe.

Prossimo appuntamento. Il Campionato Italiano Gran Turismo Endurance tornerà in pista nel fine settimana del 18-20 settembre sul circuito laziale di Vallelunga.