La Ferrari 488 GT Modificata è una vettura prodotta in edizione limitata che racchiude le competenze e le tecnologie sviluppate per la 488 GT3 e 488 GTE, che supera i limiti imposti dai regolamenti tecnici e sportivi al fine di sfruttarne tutto il potenziale. La 488 GT Modificata è riservata esclusivamente all’utilizzo in pista durante track days e agli eventi di Ferrari Club Competizioni GT.
1Motore
Nato in pista
La vettura propone già nel nome la parola ‘Modificata’ che nel gergo Ferrari codifica i progetti sottoposti a evoluzioni che ne abbiano migliorato le prestazioni.
Senza limiti
La Ferrari 488 GT Modificata estremizza le già straordinarie prestazioni della 488 GT3 e della 488 GTE combinandone le soluzioni più efficaci e innovative, nonché sviluppando nuove tecnologie legate soprattutto al gruppo motopropulsore non più soggetto alle limitazioni imposte dal Balance of Performance FIA.
Ricerca e tecnologia
Il leggendario V8 biturbo è stato oggetto di ricerca avanzata che ha portato ad un disegno specifico di alcuni componenti e alla condivisione di materiali direttamente con il propulsore impiegato in gara. Grazie all’utilizzo di componenti altamente innovativi e mappature più estreme e prestazionali senza compromettere la proverbiale affidabilità Ferrari, la potenza massima erogata dal motore si attesta ora intorno ai 700 cv. Il cambio, disponibile con diversi rapporti di trasmissione, e la frizione in fibra di carbonio contribuiscono a gestire la maggiore potenza e la coppia erogate dal motore.
2Aerodinamica
Sviluppata sulla Schleife
Quando l’efficienza aerodinamica incontra la meccanica raffinata, c’è un solo circuito in grado di mettere a dura prova l’alchimia che si sviluppa: la Nordschleife.
Carico senza resistenza
La 488 GT Modificata sfrutta un’aerodinamica ad alto carico completamente rinnovata dopo un intenso sviluppo sulla Nordschleife che ha raggiunto l’obiettivo di spostare anteriormente il centro di pressione, generando un carico maggiore all’anteriore senza aumentare la resistenza complessiva, per una migliore efficienza e sensibilità alle variazioni di incidenza dell’ala posteriore.
La carrozzeria, ad eccezione del tetto e dei montanti in alluminio, è interamente in carbonio come nella 488 GTE e contribuisce a generare un carico aerodinamico maggiore di 1000 kg a 230 km/h.
3Dinamica veicolo
Handling mondiale
Nella definizione della dinamica veicolo della 488 GT Modificata gli ingegneri hanno optato per l’impiego delle sospensioni dalla 488 GTE che disputa il campionato mondiale FIA WEC.
Controllo e sicurezza
La grande maneggevolezza e facilità di guida della 488 GT Modificata beneficia dell’esperienza maturata in pista e dall’incessante lavoro di miglioramento degli ingegneri Ferrari.
L’impianto frenante è stato sviluppato in collaborazione con Brembo; monta le pinze a bassa coppia residua che equipaggiano le vetture del mondiale, accoppiato a un sistema ABS mutuato dalla 488 GT3 Evo 2020, con tarature specifiche. Grazie a questa sinergia, il pilota può contare su una vettura con handling formidabile e una frenata potente, stabile e con fading limitato.
4Unicità
Unica, come i suoi clienti
Prodotta in un numero limitatissimo di esemplari, questa vettura si rivolge ai clienti sportivi che gareggiano al volante di una Ferrari nei campionati GT.
Equipaggiamento completo
La vasta dotazione di serie della 488 GT Modificata comprende un sistema di acquisizione V-Box che viene affiancato da quello Bosch per i dati telemetrici. Il sistema, ampliabile, permette lo scarico dei dati direttamente su una chiavetta USB. Standard anche la retrocamera ad alta risoluzione, il secondo sedile e il sistema TPMS per la misurazione di temperatura e pressione degli pneumatici.
Personalizzazione da GT
Come tutte le Ferrari, anche la 488 GT Modificata offre ai clienti ampie possibilità di personalizzazione che riguardano tanto gli esterni quanto gli interni. La vettura, prodotta in un numero limitatissimo di esemplari, sarà riservata inizialmente a chi, negli ultimi anni, ha partecipato alle Competizioni GT con Ferrari o al Club Competizioni GT.
5Origini
Origini nobili
La 488 GT Modificata è una sintesi perfetta tra la 488 GTE che disputa il mondiale endurance e la 488 GT3, regina delle competizioni per vetture GT.
Palmares d’eccezione
La 488 GT Modificata porta con sé la “tradizione” vincente dei due modelli di maggior successo della storia del Cavallino Rampante, come raccontano gli oltre 350* trionfi e 630* podi, in gare nazionali e internazionali, conquistati dalla 488 GT3 o i titoli di Campioni del Mondo del FIA World Endurance Championship – piloti, team e Costruttori – e il trionfo nella 24 Ore di Le Mans e nella Petit Le Mans della 488 GTE.
oltre 350* trionfi e 630* podi, in gare nazionali e internazionali
Numeri e allori che confermano la grande competitività e versatilità di queste due vetture, oltre all’affidabilità che è una delle chiavi per vincere nelle gare Endurance.
(*Risultati ottenuti al 25/11/2020)
6Club Competizioni GT
Club Competizioni GT
La 488 GT Modificata sarà ammessa agli eventi di Club Competizioni GT, iniziativa che si sta ritagliando un posto sempre più importante tra le attività in pista di Ferrari.
La storia in pista
L’obiettivo di Club Competizioni GT è quello di riportare in pista le vetture più significative della storia recente di successi nelle gare a ruote coperte del Cavallino Rampante, a partire dalla F40 Competizione fino alle più recenti 488 GT3 e GTE.
Un club esclusivo, riservato ai veri amanti delle vetture da corsa, che permette di guidare questi splendidi esemplari sui circuiti più importanti e spettacolari del mondo, potendo contare su organizzazione e servizi di prim’ordine.