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    Celebrating the 70th anniversary of the Maranello-based manufacturer with a new limited special series. The queen of roadsters: LaFerrari Aperta.

    I 70 anni della Casa Di Maranello, celebrati con una nuova serie speciale limitata. La regina delle roadster: LaFerrari Aperta.

      ANNIVERSARIO EN PLEIN AIR
      LaFerrari Aperta celebra i 70 anni della Casa di Maranello all’insegna dei valori che rendono unico il marchio Ferrari: eccellenza, performance, tecnologia, stile, esclusività. Questa nuova serie speciale limitata, realizzata in pochissimi esemplari destinati ai clienti più appassionati, è la versione spider dell’acclamata supercar LaFerrari.
      LaFerrari Aperta - 2016 Supercar
      L’intenso sviluppo condotto dai tecnici Ferrari, con interventi mirati nelle aree del telaio e dell’aerodinamica, ha permesso di creare una vettura roadster che, a parità di prestazioni, vanta lo stesso coefficiente di resistenza aerodinamica e le stesse caratteristiche di rigidità di torsione e flessione del coupé. L’unica differenza rilevante rispetto a LaFerrari è il sistema di rotazione delle porte che, in apertura, presenta un angolo a termine corsa leggermente differente.
      LaFerrari Aperta - 2016 Supercar

      Integrazione a due

      Al pari de LaFerrari, il motopropulsore di questa vettura combina un motore termico V12 da 800 cv con uno elettrico da 120 kW (163 cv) per una potenza complessiva di oltre 960 cv. I due motori sono perfettamente integrati grazie all’applicazione del sistema KERS sperimentato sui campi di gara ed evoluto per l’utilizzo su una vettura stradale.

      Un handling da coupé

      La sfida dei tecnici di Maranello nel campo dell’aerodinamica della vettura è stata mantenere inalterate le prestazioni di velocità e di handling della coupé. Nel progetto de LaFerrari Aperta, quindi, l’obiettivo è stato ottenere lo stesso livello di resistenza aerodinamica de LaFerrari anche in assenza dell’hard top.

      Estrema e avveniristica

      Lo stile de LaFerrari Aperta mantiene le caratteristiche fondamentali della versione coupé. Una vettura estrema e avveniristica in cui si fondono forma e funzione, mantenendo uno stretto legame con gli stilemi classici della tradizione Ferrari. L’unica differenza sostanziale rispetto a LaFerrari è il sistema di rotazione delle porte che, in apertura, presenta un angolo a termine corsa leggermente differente.
      • V12
        Motore
      • 6262 cm3
        Cilindrata totale
      • 800 CV
        Potenza massima a 9000 rpm
      • >350 km/h
        Velocità massima
      • Potenza complessiva max963CV
      • Coppia complessiva max>900Nm
      • Potenza motore termico*800 CV @9000 rpm
      • Regime massimo9250 rpm
      • Coppia motore termico700 Nm @6750 rpm
      • Potenza motore elettrico120 Kw (163 CV)
      • Potenza motore elettrico120Kw
      • Velocità massimaoltre 350km/h
      • Accelerazione 0-100 km/h<3s
      • 0-200 km/h<7s
      • 0-300 km/h15s
      • TipoV12, 65°
      • Alesaggio e corsa94 x 75,2mm
      • Cilindrata totale6262cm3
      • Rapporto di compressione13,5:1
      • Potenza specifica128CV/l
      • Lunghezza4702mm
      • Larghezza1992mm
      • Altezza1116mm
      • Passo2650mm
      • Distribuzione dei pesi41% ant, 59% post
      • Cambio F1 doppia frizione a 7 marce
      • AnterioriA triangoli sovrapposti
      • PosterioriMultilink
      • Anteriori265/30 - 19
      • Posteriori345/30 - 20
      • Anteriori398 x 223 x 36mm
      • Posteriori380 x 253 x 34mm
      • ESCControllo stabilità
      • ABS prestazionale/EBDSistema frenata anti bloccaggio prestazionale/Ripartitore elettronico di frenata
      • EF1-TracControllo di trazione F1 integrato al sistema ibrido
      • E-Diff 3Terza generazione differenziale a controllo elettronic
      • SCM-E FrsControllo magnetoreologico sospensioni con sistema doppio solenoide (Al-Ni tube)
      • AerodinamicaAttiva
      • *con overboost dinamico

      L’unica supercar Ferrari in versione spider. 209 esemplari a cielo aperto, senza compromessi.