NATA SOTTO IL SEGNO DEL CORAGGIO

La F50 è la Ferrari estrema degli anni Novanta per definizione, la vettura che ha raccolto il pesante testimone della F40. Come già avvenuto per quest’ultima, infatti, anche la F50 è una vettura celebrativa realizzata per festeggiare i 50 anni di vita della Casa di Maranello, anche se in realtà con un po’ di anticipo.

Al suo debutto, il Presidente della Ferrari Luca Cordero di Montezemolo ha svelato che la produzione sarebbe stata di soli 349 esemplari, uno in meno della richiesta di mercato prevista. Una dichiarazione insolita e altamente coraggiosa, una vera e propria sfida alla crisi del mercato dell’auto che si verificò all’inizio di quel decennio.

La F50 è una vera e propria F1 da strada in quanto a concezione costitutiva e prestazionale. Ogni componente della vettura deriva dalle esperienze maturate dal Cavallino Rampante in 50 anni di Gran Premi di Formula 1, dalla scocca alla carrozzeria in materiale composito; dalle soluzioni aerodinamiche che sfruttano un marcato effetto suolo alle sospensioni che adottano il sistema push-rod; dal V12 da 4.700 cm3 e 5 valvole per cilindro derivato direttamente da quello utilizzato da Alesi e Berger al cambio longitudinale a sei rapporti.