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    Corso Pilota Classiche Fiorano

    Un’esperienza senza tempo al volante di diverse Ferrari d’epoca

    Guida sulla pista di Fiorano varie Ferrari d'epoca, sprigionando tutto il loro potenziale e riscoprendo l’emozione del cambio manuale. Due giorni per rivivere un’epoca in cui tecniche come il punta-tacco e la doppietta erano imprescindibili, con l’aiuto di un istruttore professionista.

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    Corso Ferrari Classiche Fiorano

    Ritorna alle origini

    Cambio manuale. Comandi analogici. Motore a carburatori. Una Ferrari d’epoca è progettata in modo diverso rispetto a quelle di oggi e guidarla in pista richiede decisione, sensibilità e tecniche specifiche. Durante il corso imparerai a percepire le vibrazioni dell’auto, il comportamento del telaio e la risposta dello sterzo in modo da vivere appieno il DNA sportivo del Cavallino Rampante.

    Corso Ferrari Classiche Fiorano

    Esplora con cura l'ingegneria costruttiva di un modello classico, approfondendo i principi della meccanica come trasmissione, sospensioni e impianto frenante. Aumenta le tue conoscenze e impara ad ottenere il massimo dalle Ferrari d’epoca.

    Durante il corso avrai a disposizione cinque Ferrari leggendarie in condizioni perfette: la 308 GTB, la 308 GTS, la 3.2 Mondial, 550 Maranello e la 365 GTB4. Sono auto che hanno segnato la storia automobilistica del Cavallino Rampante e che offrono sensazioni di guida impareggiabili.

    FERRARI 365 GTB4. UNA CLASSICA DA COLLEZIONE, IN PISTA
    La 365 GTB4, conosciuta anche con il nome non ufficiale di “Daytona”, ha segnato la storia delle vetture coupé ad alte prestazioni. Monta un motore V12 in posizione anteriore alimentato da sei carburatori doppio corpo Weber da 40 mm; grazie al sistema transaxle con cambio al posteriore, la distribuzione dei pesi risulta ottimale. Un’eccellenza ingegneristica che garantisce sensazioni di guida indimenticabili.
    Corso Ferrari Classiche Fiorano
    FERRARI 308 GTB. DESIGN INTRAMONTABILE FIRMATO PININFARINA

    Presentata ai Saloni di Parigi e Londra nel 1975 e disegnata da Pininfarina, la Ferrari 308 GTB ha superato la prova del tempo. È stata progettata mantenendo il propulsore V8 della Dino 308 GT4, ma con lubrificazione a carter secco e con una carrozzeria in vetroresina che l’ha resa iconica sin dal primo giorno.

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    Ferrari 3.2 Mondial. Autentica meccanica di alta classe

    Proposta in questo corso nella versione del 1980, la Ferrari 3.2 Mondial monta in posizione centrale un motore V8 aspirato con un doppio albero a camme per bancata. Il cambio manuale sincronizzato a 5 rapporti abbinato a un differenziale a slittamento limitato è perfetto per imparare a guidare con trasmissione manuale e cambio ad “H”, mentre lo sterzo a pignone e cremagliera è meccanico e non servoassistito.

    Ferrari 550 Maranello. Motore anteriore, trazione posteriore

    La 550 Maranello, vettura estrema, aerodinamica e innovativa è stata progettata con un motore V12 anteriore longitudinale e trazione posteriore, assicurando un equilibrio impeccabile che le ha permesso di fornire prestazioni record.
    Il suo motore V12 aspirato monta un doppio albero a camme in testa con lubrificazione a carter secco mentre il servosterzo idraulico Servotronic varia a seconda della velocità del veicolo, garantendo la massima assistenza a velocità di parcheggio e diminuendo gradualmente l’intervento all’aumentare della velocità.

    Corso Ferrari Classiche Fiorano

    Il tracciato su cui nascono le leggende

    Guiderai in un luogo di culto del Cavallino Rampante: la Pista di Fiorano.
    Il circuito, lo stesso dove la Scuderia Ferrari eseguiva i propri test e dove oggi si sviluppano i modelli destinati alla vendita, è stato costruito su volontà di Enzo Ferrari per provare il comportamento delle sue autovetture.

    Sfoglia la storia Ferrari

    Oltre alle attività in pista, il corso comprende il tour degli stabilimenti Ferrari. Potrai così accedere al riservatissimo dipartimento Ferrari Classiche, visitarne l’officina e l’affascinante archivio storico, che custodisce intatti i disegni e i fogli di assemblaggio originali.

    OFFICINA FERRARI CLASSICHE. DOVE TUTTO EBBE INIZIO.

    Il reparto Ferrari Classiche è situato nel luogo dove si trovava la prima fonderia di Ferrari, il luogo in cui il primo celebre V12 del Cavallino Rampante ha visto la sua luce. Oggi, nell’officina di Ferrari Classiche vengono restaurati e certificati i modelli storici più significativi del Cavallino Rampante. Ascolta la storia di auto leggendarie da chi è custode, riscoprendone anatomia, progettazione e principi strutturali.

    Ferrari Classiche
    50.000 Ferrari in una stanza

    Durante la visita avrai accesso all’archivio storico, luogo riservato che custodisce il patrimonio progettuale di Ferrari. Qui vengono conservati manuali, specifiche di fabbricazione e disegni di ogni componente, tra cui il primo motore V12, che consentono agli artigiani della Casa di Maranello di preservarne la tradizione automobilistica nei decenni.

    Il Corso Pilota Classiche richiama una comunità ristretta di appassionati e collezionisti di auto d'epoca. Per due giorni ti farai coinvolgere dall’entusiasmo per l’automobilismo storico, incontrando  persone che condividono la tua stessa passione.

    Corso Ferrari Classiche Fiorano
    I Corsi Pilota si svolgono regolarmente durante l’anno: consulta il calendario per trovare l’elenco completo. Per garantire una formazione più efficace, il numero di partecipanti è limitato.
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    Il numero massimo di partecipanti ai Corsi Pilota Classiche è pari a 15. È possibile iscriversi ai Corsi Pilota Classiche e conoscere tutti i dettagli contattando il proprio concessionario Ferrari di riferimento, oppure accedendo al Ferrari MyStore con il proprio account.
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