Con la F50, la 360 Modena ha avuto un ruolo fondamentale nell’avvicinare le auto di serie alle radici agonistiche della Casa. Un progetto senza compromessi ed, in particolare, un livello di sviluppo aerodinamico mai così elevato su di una vettura di normale produzione. I primi lavori di sviluppo sulla versione Challenge sono stati molto promettenti: la 360 si è dimostrata più leggera, veloce e manovrabile dell’uscente F355.

Dall’introduzione della 360 Modena, la Ferrari ha ricevuto numerose richieste di vetture preparate per altri campionati internazionali. Con l’aiuto della Casa, il Team 360 JMB Competition ha conquistato il Titolo Mondiale Piloti e Costruttori FIA 2001 N-GT, respingendo gli assalti delle Porsche. Sull’onda di questo successo, la Ferrari ha deciso di produrre un modello specifico, la 360 GT, derivato dalla versione Challenge. La vettura sarà fornita ai piloti privati del Campionato 2002 FIA N-GT e A.C.O. (Automobile Club de l’Ouest).