Nel 1966 vennero organizzate delle gare su circuiti canadesi e statunitensi per vetture sport e Chinetti chiese a Ferrari di prepararne una adatta. Venne scelto un telaio della serie P3/4 equipaggiato con un motore di cilindrata leggermente maggiorata rispetto a quella originale di 4 litri e la vettura fu utilizzata nella stagione 1967. Tuttavia la differenza di cilindrata rispetto alle concorrenti dotate di motori americani da 7 e 8 litri con una coppia elevatissima, si faceva sentire tanto che venne deciso di costruire un secondo esemplare per l’anno successivo.