La vettura fu realizzata per la Mille Miglia del 1953, vinta da Giannino Marzotto con una 340 MM barchetta carrozzata da Vignale. La nuova media-record della gara superò i 142 Km/ora. L’auto era però piuttosto impegnativa da guidare anche a causa dell’elevata potenza che pochi piloti riuscivano a sfruttare completamente. Gigi Villoresi era uno di questi grandi piloti e, sempre nel 1953, la portò alla vittoria nel Giro di Sicilia. Anche Alberto Ascari contribuì al suo sviluppo.