L’eclatante successo conseguito nella Carrera panamericana del 1951, convinse Enzo Ferrari a realizzare questa vettura. Verrà costruita in soli quattro esemplari da Vignale: tre tipo “Berlinetta” ed uno “Spider”.
Per meglio interpretare la massacrante competizione venne montato un quinto rapporto, più moltiplicato, oltre alle nuove testate con carburatori quadricorpo che incrementarono la già ragguardevole potenza. Il ponte posteriore e la trasmissione vennero ulteriormente irrobustiti. Chinetti e Lucas terminarono la gara al terzo posto.