L’unica unità realizzata fu quella con numero di telaio 0744 avente autotelaio tipo 524 e motore tipo 142, con distribuzione bialbero. L’unica gara disputata fu il Gran Premio di Spa del 18 maggio 1958 condotta da Olivier Gendebien, ritirato per anomalie al cambio al quarto giro. Dopo questa gara il telaio fu utilizzato per la realizzazione della 412 S.