I team Ferrari hanno chiuso al comando delle rispettive classi in una delle due sessioni di prove libere del venerdì, giornata inaugurale del Roar Before the 24 al Daytona International Speedway.
Il “Roar Before the 24” è la tre giorni di test che precede uno degli eventi più prestigiosi del motorsport mondiale, la 24 Ore di Daytona che, quest’anno, metterà in scena la 59esima edizione. La Roar ricopre un ruolo importante perché definisce la griglia di partenza al termine della “Qualifying race” che si disputerà domenica.
GTLM. James Calado è stato il più veloce nella prima sessione di libere grazie ad un tempo di 1’43”680 al volante della 488 GTE numero 62 di Risi Competizione. Il crono ha permesso alla squadra americana di chiudere la giornata in testa alla classifica della classe GTLM. Nella seconda sessione è sceso in pista Davide Rigon che ha completato il suo turno con il terzo riscontro, 1’44”434. Calado non è nuovo a prestazioni di rilievo a Daytona, poiché anche lo scorso anno aveva ottenuto la miglior prestazione del Roar, che offre anche la possibilità alla squadra di scegliere la posizione ai box e in pit-lane. Assieme a Rigon, il pilota inglese aveva completato la gara al secondo posto nel 2019 mentre Alessandro Pier Guidi è l’ultimo pilota Ferrari ad aver vinto la gara, nel 2014 con Level 5 Motorsport.
GTD. Marcos Gomes è stato il più veloce nella sessione del pomeriggio nella classe GT Daytona, coprendo un giro del tracciato della Florida in 1’46”731 con la 488 GT3 Evo 2020 di Scuderia Corsa. Assieme al brasiliano è sceso in pista Ryan Briscoe, autore del settimo tempo con 1’47”024.
La Ferrari di AF Corse ha ottenuto la seconda posizione nella sessione del mattino grazie a Matteo Cressoni. L’italiano ha fermato i cronometri sull’1’46”505 mentre Simon Mann, con cui si è laureato campione italiano, ha completato le 3,56 miglia della pista in 1’47”007. Assieme ai due italiani scenderanno in pista Nicklas Nielsen e Daniel Serra.
Programma. Sabato la terza ora di prove libere inizierà alle 10:30 ora locale, mentre la qualifica per le classi GTLM e GTD prenderà il via alle 15:00 per determinare la griglia di partenza per la “Qualifying race” di domenica. Sempre nella giornata di sabato si svolgerà la sessione di due ore, con inizio alle 19:00, illuminata dalle luci artificiali. Domenica il warm-up delle ore 10.00 precederà la bandiera verde della gara da 100 minuti che sarà sventolata alle 14:05.