Un monde à part

Si vous deviez choisir un endroit pour tester tous les aspects des prouesses d’une voiture (des ascensions en haute montagne aux rapides routes côtières), vous arrêteriez certainement votre choix sur le Frioul-Vénétie Julienne en Italie. Un peu plus d’un million de personnes vivent dans cette fantastique région de 7 900 kilomètres carrés, qui s’enorgueillit de ses Alpes enneigées - dont les flancs sont parsemés de vignobles à chaque tournant ou presque - et d’un littoral qui passe des longues plages de sable aux immenses falaises à atteindre en un coup d’accélérateur. Il s’agit donc de la destination idéale pour la Cavalcade Classiche de cette année – un événement touristique unique spécialement conçu pour les modèles « Classiche » de Ferrari, ces voitures construites il y a vingt ans ou plus.

Ci-dessus : admirez les belles voitures et les paysages époustouflants qui ont fait de la Cavalcade Classiche de cette année l'une des meilleures jamais organisées...

Comme toujours, les conducteurs ont répondu à l’appel depuis tous les coins du globe, les modèles du Cheval cabré arrivant d’aussi loin que l’Afrique du Sud, le Mexique et même l’Australie. Au moment où l’on sortait les tenues de cocktail pour le dîner de bienvenue au Tivoli Portopiccolo Sistiana Wellness Resort & Spa, plus de 60 Ferrari emblématiques étaient présentes, mettant en avant le meilleur de l’innovation automobile du XXe siècle. De la toute première Ferrari, la 125 S, jusqu’au summum de l’ingénierie, la Ferrari F40, une belle sélection de quelques-unes des plus belles voitures jamais sorties de Maranello prit part à l’événement.

Ci-dessus : la septième Cavalcade Classiche était un événement touristique unique spécialement conçu pour les modèles « Classiche » de Ferrari, ces voitures construites il y a vingt ans ou plus

Le départ du premier jour fut un spectacle pour les yeux et les oreilles ; la magnifique baie du village au bord de mer résonna au vrombissement de ces chefs-d’œuvre de technologie, tandis que les participants s’élancèrent au rythme de deux voitures par minute.

Mené par Piero Ferrari, vice-président de Ferrari et fils du fondateur Enzo Ferrari, revenu une fois de plus avec son petit-fils, Enzo Mattioli Ferrari (ils conduisirent respectivement une Enzo et une F40), le cortège se dirigea vers les collines et les vignobles de la région viticole du Collio, avant de descendre pour découvrir certains des villages les plus pittoresques que l’Italie ait à offrir. 

Ci-dessus : la région du Frioul-Vénétie Julienne a accueilli certaines des plus belles voitures jamais sorties de Maranello

L’extraordinaire Piazza della Libertà d’Udine, ville Renaissance, accueillit une exposition de voitures, tandis que les conducteurs firent une pause pour déjeuner. Ravis, les habitants purent déambuler entre les incarnations vivantes de l’illustre histoire de Ferrari, depuis les premières années d’innovation sur route et en course (avec plusieurs Ferrari 166 MM et une rare 121 LM à 6 cylindres en ligne) jusqu’aux supercars qui ont établi des normes technologiques au fil des décennies, à savoir la GTO, la F40, la F50 et l’Enzo.

De là, le cortège se mit en route pour rejoindre la mer en traversant les villes de Palmanova et d’Aquileia, accompagné de la symphonie des emblématiques V12 et V8 annonçant leur arrivée bien avant leur apparition à l’horizon.

Si les aventures du premier jour donnèrent à la Cavalcade un aperçu de l’architecture historique de l’Italie, les deuxième et troisième jours furent l’occasion de mettre en valeur le paysage naturel. Après avoir franchi la frontière slovène et longé le fleuve Isonzo jusqu’à Idrija, ville classée au patrimoine de l’UNESCO, la Cavalcade poursuivit sa route le dernier jour à travers la région du Karst jusqu’à Trieste, dont la colline d’Opicina accueille depuis le début du siècle dernier la course de côte « Albo d'Oro automobilistico ».

Ci-dessus : des foules reconnaissantes, des villes parfaites et des routes ouvertes sans fin ont caractérisé une Cavalcade Classiche 2024 parfaite

Cette septième édition Classiche s’est sans aucun doute avérée la meilleure à ce jour, mais elle soulève une question : quelle est la recette de la Cavalcade parfaite ? Les voitures sont essentielles, bien entendu, mais ce qui l’est peut-être encore plus, ce sont les personnes, cette communauté de conducteurs passionnés venus du monde entier qui se réunissent pour un week-end de plaisir partagé sur la route. Car le soir venu, lorsque chaque Ferrari est bien à l’abri et que le champagne accompagne le soleil couchant, ce sont les histoires uniques d’adversité, de triomphe et d’amitié qui font de la Cavalcade Classiche l’un des événements les plus passionnants, les plus exclusifs et les plus convoités du calendrier automobile.