Présentation de la Ferrari FXX à Goodwood

Richard Aucock

Les voitures XX de Ferrari ont stupéfié le public du Festival de la vitesse

Les voitures des programmes XX de Ferrari sont des modèles on ne peut plus exclusifs, développés pour une utilisation exclusivement sur circuits, dans le cadre des activités « Corse Clienti ». Les pistes sont leur domaine et,dans le monde, il n'existe que quelques rares spectacles de course qui plaisent autant aux passionnés comme celui du Festival de la vitesse de Goodwood. 

Au programme de cette année, l'événement affiche trois modèles de la gamme axée sur les performances, de la toute première voiture FXX à la dernière version représentant l'évolution ultime de cette incroyable saga. Joignez-vous à nous durant notre visite du Goodwood Supercar Paddock pour découvrir la gamme Ferrari qui participe au Festival de la vitesse 2018. 

Ferrari FXX

La Ferrari XX originale, la FXX, a été lancée en 2005. Prototype de développement extrême pour les circuits de la Ferrari Enzo, elle est destinée à être utilisée comme une voiture laboratoire pour clients avertis qui deviennent alors des pilotes d'essai pour Ferrari. Le moteur V12 de 6,3 litres affiche une montée de puissance de 670 Ch à pratiquement 800 Ch et une boîte de vitesses qui est le fruit de l'expérience de l'équipe de F1 permettant de changer de rapport en moins de 100 millièmes de seconde. La FXX est caractérisée par 40 % d'appui aérodynamique en plus, de spoilers réglables et, à l'intérieur, d'une télémétrie spéciale courses qui recueille les données sur les voitures lors des courses pour que les ingénieurs puissent les ensuite les analyser. 

Ferrari 599XX

La 599XX est une réinterprétation de la 599 et est entièrement destinée à la Formule Un. Concept radicalisé de la 599, elle inclut des ailerettes sur le pilier C, un aileron et un diffuseur à l'arrière, un capot entièrement ventilé en fibre de carbone et même un appui aérodynamique comprenant des ventilateurs dans le coffre. Elle est équipée d'un arceau de sécurité complet, de fenêtres automatiques façon course en Lexan et d'un écran LCD, mais sans oublier la climatisation pour un confort ultra sur les circuits. En développant une puissance de 730 Ch à un régime maximal de 9 000 tr/min, Ferrari a confirmé, avec le lancement de la 599XX en 2009, que cette voiture était la « hypercar » la plus rapide sur le circuit de Nürburgring (Allemagne) en établissant un record de vitesse six minutes et 58,16 secondes. 

Ferrari FXX-K Evo

La Ferrari FXX-K est la toute dernière-née de la famille XX. Issue de la voiture LaFerrari, elle est le premier modèle hybride de la gamme : en effet, la lettre « K » signifie KERS, à savoir un système de récupération d'énergie cinétique courant sur les pistes de Formule Un. Sa puissance provient de son moteur électrique de 190 Ch qui, en combinaison avec le V12 de 6,3 litres, aide la FXX-K a atteindre un niveau à faire des envieux, soit de 1 050 Ch. En 2017, lors de l'événement Ferrari Finali Mondiali qui s'est tenu à Mugello, près de Florence pour célébrer les 70 ans de la société, une version améliorée de la FXX-K a été dévoilée. Encore plus aérodynamique, elle délivre 23 % d'appuis aérodynamiques en plus par rapport à la FXX-K et 75 % d'appuis aérodynamiques en plus que la voiture LaFerrari.