Le bruit n’est pas l’œuvre de la dynamique thermique, mais bien celle de la mécanique de précision. Plus de cent vingt Ferrari, retraçant presque la totalité de l’illustre histoire du Cheval cabré, sont arrivées en Sicile à l’occasion de la Ferrari Cavalcade 2021.  

Le troisième jour a vu la Cavalcade balayer le long du détroit de Messine lors de l'aller-retour de 180 km

Terre d’accueil de la Targa Florio, célèbre course d’endurance du début du XXe siècle à laquelle Enzo Ferrari lui-même participa, la Sicile possède une multitude de routes enviables serpentant des étendues côtières scintillantes, des forêts de montagne sinueuses, ainsi que des villes classées au patrimoine mondial de l’UNESCO.    

C’est dans la ville ancienne de Taormina que la Cavalcade a choisi d’établir son lieu de départ et d’arrivée quotidien. Elle est officiellement arrivée en Sicile le 4 septembre, avec un cortège de quatre-vingt-treize engins modernes et trente-six voitures classiques (formant la Cavalcade Classiche) se frayant un chemin sur l’île. 

Couvrant cinq jours et près de mille kilomètres, la cavalcade a couvert les routes côtières, les terrains montagneux et les villes du patrimoine mondial de l'UNESCO

La Cavalcade incarne tout l’esprit de Ferrari, en rassemblant des personnes des quatre coins du monde pour qu’elles partagent leurs histoires et, bien sûr, leurs voitures. Aucun modèle ne manquait dans la formation : citons notamment l’emblématique Monza SP2 (les neuf modèles), des voitures GT comme la Portofino et la 812, sans oublier de mentionner la puissance hybride de la LaFerrari et de la SF90 Stradale. Du côté des Classiche, la Ferrari 250 dominait la formation qui comptait également la belle 166 MM, la Ferrari Testarossa et la F50, retraçant ainsi plus de soixante-dix ans d’histoire de la Maison. 

Les trente-six voitures de la Cavalcade Classiche ont attiré une foule partout où elles sont allées Photos : Anke Luckmann

Les itinéraires couvraient tous les terrains que l’île a à offrir. Le premier jour, la Cavalcade est partie pour la côte de Sant'Agata di Militello, un voyage aller-retour de 270 km à travers les montagnes embrumées des Nebrodi avant de descendre vers la mer Tyrrhénienne, où les nuages ont fait place à un soleil radieux. Un endroit idéal où les Ferrari se sont nichées à l’ombre des palmiers avec pour toile de fond une eau bleue étincelante. 

Pour la Cavalcade Classiche, le voyage fut plus court mais tout aussi beau ; un parcours de 150 km dans le sens inverse des aiguilles d’une montre sur les contreforts de l’Etna. Les voitures ont traversé de petites villes siciliennes d’où émergeaient des flèches et de hauts toits, donnant ainsi l’impression que même les maisons se disputaient la meilleure place pour voir passer la Cavalcade. 

La route à travers les montagnes Nebrodi a emmené la cavalcade à travers les nombreux et beaux villages de la Sicile

Ainsi, les routes n’ont pas été les seules à profiter du cortège de Ferrari. Malgré une pluie menaçante, la foule n’a pu s’empêcher de profiter du spectacle de la Cavalcade qui traversait la vallée de Noto jusqu’à la ville baroque éponyme, dont l’architecture romaine était en harmonie totale avec les voitures classiques. 

Mais toutes les bonnes choses ont une fin. Alors que le gala d’adieu commence sous le ciel étoilé de la Sicile, nous nous devons de souligner que le défilé des Ferrari, désormais silencieuses, aura parcouru près de mille kilomètres au cours des cinq derniers jours. Un exploit digne des pionniers de la Targa Florio il y a cent ans.